【摘要】基坑支護(hù)施工不僅有利于維護(hù)建筑物的穩(wěn)定,而且有助于維護(hù)建筑物周邊環(huán)境的安全,對此,要求各施工單位全面了解此施工技術(shù),在對建筑物進(jìn)行基坑支護(hù)時(shí)不夠重視,導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)整體的基坑穩(wěn)定性降低,對此,本文將從具體施工情況出發(fā),詳細(xì)探討建筑基坑支護(hù)的施工技術(shù),以提升現(xiàn)階段施工單位的整體水平。

【關(guān)鍵詞】建筑;基坑支護(hù);施工;

要求施工過程中基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)保持穩(wěn)定,同時(shí)依據(jù)施工期間基坑與周圍環(huán)境產(chǎn)生的位移現(xiàn)象進(jìn)行細(xì)致分析,這是施工單位在施工過程中必須重視的因素,因此,在施工之前,施工單位應(yīng)結(jié)合實(shí)際施工情況,規(guī)劃好基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)與具體的施工步驟,以逐步提升基坑支護(hù)的施工質(zhì)量。

1、基坑支護(hù)技術(shù)施工關(guān)鍵

(1)、結(jié)合施工具體情況,選擇合適的支護(hù)施工措施。由于在建筑過程中,因建筑物的高低、功能等不同,其基坑的深度存在一定的差異,對此,本文以深基坑為例進(jìn)行施工技術(shù)探討。在進(jìn)行深基坑施工時(shí),以下三種方法較為常見:混合式支護(hù)結(jié)構(gòu)、重力式擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)與懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu),拿懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)來講,運(yùn)用其進(jìn)行施工時(shí),應(yīng)將其放入基坑最底部的土壤或巖體中,利用巖土的重力作用確保整體結(jié)構(gòu)處于穩(wěn)定狀態(tài),當(dāng)巖體或土壤條件比較優(yōu)越、基坑整體深度不大時(shí),可以運(yùn)用此種支護(hù)結(jié)構(gòu);所謂重力式擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)即憑借自身的載荷量實(shí)現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)均衡各方面重力目標(biāo);而混合式支護(hù)結(jié)構(gòu)即常說的錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu),其主要是利用錨桿與成型的混凝土,將支護(hù)結(jié)構(gòu)與基坑實(shí)現(xiàn)完美結(jié)合,二者相互支撐,從而實(shí)現(xiàn)基坑的穩(wěn)定性。施工單位在選擇支護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)堅(jiān)持具體問題具體分析,即重視經(jīng)濟(jì)性,又確保安全穩(wěn)定性。

(2)、開挖基坑技巧。一般來講,建筑物的基坑多設(shè)在較為柔軟的巖體中或稍微硬些的土質(zhì)中,都需要挖出大量的土壤,因此,依據(jù)基坑土質(zhì)的軟硬程度以及建筑物的重量,選擇科學(xué)、有效的開挖方法,為了保證建筑物周圍“交通順暢”,即不出現(xiàn)較大規(guī)模的“土堆”,可按照“分開挖、分開運(yùn)”的開挖原則進(jìn)行施工,從而確保后期建筑物的施工材料能夠順利運(yùn)進(jìn)施工地區(qū);需要注意的是,在基坑開挖過程中,必須成立監(jiān)督檢查小組,負(fù)責(zé)監(jiān)督開挖的速度與開挖深度,同時(shí)做好對維護(hù)結(jié)構(gòu)的監(jiān)督,從而確保后期工程的順利進(jìn)行。

(3)、重視基坑支護(hù)施工的同時(shí)做好相應(yīng)的檢測。由于建筑物自身特點(diǎn)的不同,因而其使用的支護(hù)方式也大相徑庭。經(jīng)常使用的支護(hù)方式有:錨桿、土釘墻、支護(hù)樁與地下連續(xù)墻等,一旦選用其中的支護(hù)方式,必須嚴(yán)格遵循其施工要求,選擇錨桿支護(hù)施工時(shí),必須做好當(dāng)場試驗(yàn)以及其他相應(yīng)的措施,從而確保錨桿的整體強(qiáng)度達(dá)到支護(hù)的最低要求。另外,無論選擇何種支護(hù)方式,必須在基坑施工前三天(一般為2—3天)進(jìn)行檢測,同時(shí)要結(jié)合基坑的深度提高相應(yīng)的檢測頻率,以提升基坑支護(hù)施工的成功率。對采用旋噴樁、水泥攪拌樁支護(hù)結(jié)構(gòu)的建筑物,需要對其進(jìn)行輕輕撫摸以檢測是否均勻、剛性與強(qiáng)度是否達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。除此之外,此項(xiàng)施工受天氣的影響程度較大,一般來講,在雨季中進(jìn)行施工時(shí),為避免由于不合理開挖基坑、加上大量雨水的沖擊造成基坑周圍發(fā)生塌方現(xiàn)象,要求施工單位必須在施工前進(jìn)行情況模擬,從而制定合理的應(yīng)急方法,提高施工的效率與質(zhì)量,防止意外事故的發(fā)生。

(4)、做好基坑支護(hù)施工的防水工作。建筑物在施工過程中難免會(huì)受到地下水的影響,在對基坑實(shí)行支護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí),地下水也是不可忽略的重要因素,如果建筑物的所處的位置含有大量的地下水或建設(shè)施工的地基始終處于地下水最低水位下面時(shí),施工單位必須進(jìn)行合理的降水、排水工作,以確;又ёo(hù)工作得以順利進(jìn)行,同時(shí)做好應(yīng)對流沙、管涌等突發(fā)狀況的應(yīng)急方案,以減少不必要的損失。

(5)、加強(qiáng)基坑支護(hù)的監(jiān)測。在建筑物選址后,對基坑周圍的社會(huì)與地理環(huán)境進(jìn)行全面而細(xì)致的監(jiān)察,監(jiān)察范圍應(yīng)以及坑開挖的深度為依據(jù),對其進(jìn)行二到三倍的擴(kuò)大,包括該區(qū)域內(nèi)的各類建筑物、橋梁、電線桿、地下各種管道、隧道以及地鐵等相應(yīng)的設(shè)施,當(dāng)所監(jiān)察的建筑物已經(jīng)出現(xiàn)裂縫或地基沉降現(xiàn)象,應(yīng)做好實(shí)際情況記錄,在關(guān)鍵處進(jìn)行標(biāo)記,并向有關(guān)專家進(jìn)行咨詢,形成詳盡的分析報(bào)告,了解該建筑物出現(xiàn)以上狀況的具體原因,做好相應(yīng)的維護(hù)措施,在其他建筑物基坑支護(hù)施工過程中要格外注意類似情況的發(fā)生;同時(shí),在開挖基坑的過程中,應(yīng)做到實(shí)時(shí)監(jiān)測,依據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與基坑深度變化之間的關(guān)系,并將監(jiān)測信息在第一時(shí)間向分析小組反饋,及時(shí)根據(jù)施工情況作出相應(yīng)的進(jìn)度、方法調(diào)整,確;又ёo(hù)施工的順利推進(jìn),借助這種方式對基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)理念與施工方法的合理性進(jìn)行驗(yàn)證,在現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整、創(chuàng)新,為今后基坑支護(hù)施工技術(shù)的發(fā)展提供第一手資料。

2、如何確;又ёo(hù)施工過程的安全

(1)、在開挖建筑物基坑時(shí),應(yīng)完成以下工作:將基坑所處位置圖層中的水量降至最低,并通過實(shí)時(shí)監(jiān)測后可進(jìn)行開挖。除此之外,如果基坑周圍處于地下水旺盛地帶,應(yīng)做好相應(yīng)的排水、降水措施,防止建筑物周圍的大量地表水滲入基坑內(nèi)部,使其變得柔軟,影響整體的穩(wěn)定性,同時(shí),施工單位應(yīng)在開挖的基坑內(nèi)部設(shè)置排水溝與匯水池,并定期對其進(jìn)行抽取。

(2)、基坑開挖工期應(yīng)保持連續(xù),并嚴(yán)格按照“先上后下、先支撐后開挖、分層挖掘、杜絕超挖”的開挖順序完成開挖工作,注意減少基坑沒有進(jìn)行支護(hù)施工時(shí)過度暴露,以使的開挖過程遵循既定原則,減少意外事故的發(fā)生,盡量保證開挖基坑工作的順利進(jìn)行。

(3)、確;又車孛鏌o大量堆積物。這要求在開挖的基坑的四周不應(yīng)對方大量的土方或相應(yīng)的建筑材料,如果情況特殊時(shí),應(yīng)將這些“堆積物”放在遠(yuǎn)離基坑邊緣2米之外,同時(shí)將其堆放高度控制在1.5米以下,絕對不能超過設(shè)計(jì)的既定值。當(dāng)基坑所處位置為軟土層時(shí),絕對不能將開挖的土壤對方在基坑四周邊,并在基坑四周一定距離內(nèi)設(shè)計(jì)“隔離帶,即保證剛開挖基坑的穩(wěn)定性,防止因壓力過大而坍塌。

(4)、保證開挖基坑周邊交通順暢。在開挖基坑過程中,必然會(huì)用到開挖機(jī)器以及運(yùn)土器械,這要求基坑四周的交通必須順暢,依據(jù)“邊挖、邊運(yùn)”原則,保證開挖工作合理有序進(jìn)行。

(5)、在基坑四周應(yīng)設(shè)置圍護(hù)欄桿,同時(shí)放置明顯的安全標(biāo)志,即提醒施工人員與周圍社區(qū)的居民注意安全,嚴(yán)禁肆意穿越基坑開挖區(qū)域。另外,在基坑內(nèi)部,應(yīng)依據(jù)施工情況,設(shè)立合理的人員撤離安全通道,對于車輛經(jīng)過的路段應(yīng)定期進(jìn)行加固,防止因其他原因出現(xiàn)談?wù),造成不必要的人員傷亡;時(shí)刻警示駕駛員在使用車輛時(shí),要堅(jiān)持“開放平穩(wěn)”的原則,以確保各方面的安全。

3、結(jié)束語

合理擋土、科學(xué)截水、確保基坑四周環(huán)境的安全性是基坑支護(hù)施工技術(shù)的最終目標(biāo),因此,在建筑施工過程中,施工單位必須對其加以重視,在現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)等基礎(chǔ)上,做好資料積累、重視監(jiān)測在施工過程中的應(yīng)用,不斷引進(jìn)基坑支護(hù)的新型工藝,從而確;铀闹墉h(huán)境處于穩(wěn)定狀態(tài),不因地下水、基坑開挖等發(fā)生強(qiáng)烈的位移變化,從而提升建筑物建設(shè)整體的穩(wěn)定性。

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