摘要:文章以延安至延川高速公路(K8+226~K8+280)段所通過(guò)的黃土溝壑地貌區(qū)的滑坡病害為例,具體介紹抗滑樁施工工藝流程和質(zhì)量保障措施,為高速公路建設(shè)中抗滑樁施工提供重要的參考信息。
關(guān)鍵詞:抗滑樁 施工方法 質(zhì)量保證措施
1 工程概述
該滑坡位于延安至延川高速公路(K8+226~K8+280)段所通過(guò)的黃土溝壑地貌區(qū);麦w長(zhǎng)182m,寬242m,鉆探揭露厚度約11.5~17.8m,體積約58萬(wàn)立方,屬于大型滑坡;挛镔|(zhì)主要由黃土狀構(gòu)成,屬牽引式黃土滑坡。據(jù)勘察資料及現(xiàn)場(chǎng)情況,以“安全、耐久、節(jié)約、和諧”的原則,經(jīng)綜合考慮,采用綜合措施治理,布置抗滑樁。該抗滑樁布置于一級(jí)平臺(tái),共計(jì)5根。樁徑采用2.0*1.5m,樁長(zhǎng)為17m,樁身采用C25鋼筋混凝土。
2 施工方法
2.1 先按設(shè)計(jì)圖放出樁背坡度寬度、坡率及平臺(tái)位置,用挖掘機(jī)配合汽車對(duì)該段邊坡進(jìn)行開挖,開挖面內(nèi)高外低,以便排水。
2.2 挖至樁頂平臺(tái)時(shí),整平抗滑樁施工場(chǎng)地,劃定開挖區(qū)域,同時(shí)為施工便道、原料堆放和鋼筋加工預(yù)留足夠的場(chǎng)地,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件合理布設(shè)水電線路。
2.3 人工挖孔及護(hù)壁施工:①測(cè)量定位:嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙開展施工活動(dòng),開工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所劃定的坐標(biāo)點(diǎn)測(cè)放軸線,放出的定位線測(cè)放所有的樁位,打好軸線控制樁,樁位放樣最大允許偏差只為10mm。監(jiān)理部門組織復(fù)核驗(yàn)收并辦理相關(guān)手續(xù)后即可開挖。②標(biāo)定中點(diǎn):開挖前,圍繞樁位中心點(diǎn)沿軸線方向樁的四周引出樁心控制點(diǎn),按施工要求澆筑鎖口并標(biāo)示出中心控制點(diǎn),每放一節(jié)都用大線錘吊中,找樁中心及軸線控制點(diǎn),在開挖樁作業(yè)面上劃定樁軸線,按要求設(shè)置樁徑,樁軸線偏差不得超出限定范圍;每完成三節(jié)護(hù)壁的澆筑施工即校核垂直度,注意垂直度偏差<0.5,并認(rèn)真記錄校核結(jié)果。③挖樁:開挖填土層、淤泥層和黏土層時(shí)必須用鋤頭和短柄鐵鍬施工;在砂巖層可采用風(fēng)鎬施工;如遇堅(jiān)石風(fēng)鎬難以施工的,采用鉆爆施工。④運(yùn)輸:每孔樁原地面挖下150cm后,即在樁孔上架立垂直運(yùn)輸支架,通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)土。⑤護(hù)壁施工:該環(huán)節(jié)的澆筑和振搗均為人力作業(yè),注意塌落度宜在8~10cm之間,原地面下第一節(jié)灌注鎖口,開挖深度沒增加1m就關(guān)注一節(jié)C20的鋼筋混凝土護(hù)壁,依次循環(huán);護(hù)壁厚0.25m;施工時(shí),要將豎直鋼筋插入兩節(jié)護(hù)壁之間,通過(guò)扣件和卡具連接各護(hù)壁模板,模板均采用拆上節(jié)、支下節(jié)的支護(hù)模式,以達(dá)到重復(fù)利用的目的。采用圓弧狀角鋼設(shè)置在上下兩端作內(nèi)側(cè)支撐。護(hù)壁混凝土澆筑8h即可拆模,灌注混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%前,不得拆除模板頂撐,每節(jié)最后收口時(shí)要在四周模板頂部留一缺口,待拆模后用干硬砼填塞抹平。⑥檢查:成孔后,仔細(xì)觀測(cè)井型垂直度、孔底標(biāo)高、樁身尺寸和樁位中線,并認(rèn)真記錄測(cè)量數(shù)據(jù),再由監(jiān)理部門和質(zhì)檢部門統(tǒng)一驗(yàn)收,然后制作、吊放鋼筋籠、澆筑砼。⑦如遇流泥或流砂,護(hù)壁施工應(yīng)執(zhí)行以下操作:a快速施工,護(hù)壁高度降低至50~100cm,若上述方案無(wú)法執(zhí)行,要立即用砂對(duì)樁孔進(jìn)行回填,直至塌孔情況可控位置,將現(xiàn)場(chǎng)情況及處理措施上報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、質(zhì)檢及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)部門;b容易發(fā)生塌方的路段要即挖、即驗(yàn)收、即澆筑護(hù)壁混凝土。⑧孔樁護(hù)壁應(yīng)該符合下列要求:a護(hù)壁厚度、搭接筋的配備應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,并且嚴(yán)格按施工設(shè)計(jì)開展砼澆筑施工。b孔樁開孔后立即開始護(hù)壁砼的澆筑施工,澆筑過(guò)程一氣呵成。c如護(hù)壁存在蜂窩和漏水的問(wèn)題,要盡快采取堵漏、導(dǎo)流措施加以補(bǔ)救。
2.4 鋼筋籠制作:①開工前,檢查設(shè)備機(jī)具是否完好無(wú)損,鋼筋材料必須有試驗(yàn)報(bào)告。②在鋼筋加工階段,主筋要錯(cuò)位搭接。35d且不小于500mm,接頭數(shù)目不得超過(guò)總受力鋼筋面積的50%,焊接主筋時(shí),嚴(yán)格按施工規(guī)范設(shè)計(jì)搭接長(zhǎng)度,接頭不宜設(shè)置在縱向主筋樁頂以下2m的范圍內(nèi),水平加力筋應(yīng)該與縱筋點(diǎn)焊成牢固鋼筋籠,以確保鋼筋籠穩(wěn)定、不變形。③用22號(hào)鐵絲牢固綁扎箍筋和主筋,必要時(shí)適當(dāng)點(diǎn)焊。④以施工進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件,孔外鋼筋籠的綁扎可通過(guò)人力完成。選擇型號(hào)、規(guī)格、數(shù)目符合設(shè)計(jì)要求的鋼筋籠,并按施工規(guī)范完成綁扎,由監(jiān)理部門組織驗(yàn)收,通過(guò)驗(yàn)收后即可灌注混凝土。⑤鋼筋制作好以后人力搬運(yùn)安放到孔內(nèi)。由鋼筋工參照施工設(shè)計(jì)合理設(shè)置鋼筋籠的長(zhǎng)度、數(shù)目和間距,綁好保護(hù)層墊塊,確保保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求,下一步即可開始綁扎焊接。澆筑成型后固定鋼筋籠。同一圈可采用3~5個(gè)300~500mm長(zhǎng)φ18鋼筋,鋼筋的一端與加力筋焊接,另一端頂在護(hù)壁上,避免灌注時(shí)鋼筋籠移位破壞工程質(zhì)量。
2.5 樁身混凝土灌注:①根據(jù)規(guī)定的公里流程開展灌注樁施工,挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,樁基成孔后,將孔內(nèi)的浮渣和積水徹底排除,通過(guò)自檢和監(jiān)理部門的驗(yàn)收后即可開始混凝土灌注施工;②灌注樁身砼前,對(duì)所有參建人員進(jìn)行技術(shù)交低,優(yōu)化各崗位的人員配備,全面記錄樁身混凝土灌注過(guò)程;③澆筑前,檢查各機(jī)具設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)是否良好,以免設(shè)備突發(fā)故障拖延施工進(jìn)度;④采用干式澆筑法澆筑:用串筒澆筑砼,串筒端部與砼的澆筑面≤2m,以免產(chǎn)生離析現(xiàn)象。樁身砼每下料0.5m,需配合1次插入式振搗,以確保砼的密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求;⑤澆筑過(guò)程中,擴(kuò)大部分每1m振搗一次,振動(dòng)棒振點(diǎn)間距為0.4~0.5m,每點(diǎn)至少振搗20s,振動(dòng)棒插入砼面必須超過(guò)1m,樁身每1.2m振搗1次,直至砼面不再產(chǎn)生無(wú)氣泡且沉落趨于穩(wěn)定后即可停止振搗。振搗時(shí),由專業(yè)人員穿戴安全防護(hù)用具并有2人在孔口護(hù)送下孔進(jìn)行作業(yè);⑥樁身砼必須連續(xù)澆筑,不得留設(shè)施工縫。結(jié)束澆筑后24h內(nèi)灑水養(yǎng)護(hù),灌注砼時(shí),做好砼試塊,并按要求加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),齡期符合要求后立即送檢。
3 質(zhì)量保證措施
、偈┕み^(guò)程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作是工程質(zhì)量的保證,簽證前要認(rèn)真進(jìn)行自檢,合格后方可填寫檢查證并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師會(huì)同檢查簽認(rèn)。②樁孔采用人工挖孔,抗滑樁應(yīng)由兩側(cè)向中間靠,跳樁開挖施工。③精確測(cè)定樁位,根據(jù)樁位中心十字交叉放出護(hù)樁。④檢查樁孔凈空尺寸及平面位置,確?卓谄矫嫖恢煤涂椎闹芯誤差、截面尺寸達(dá)到施工要求。⑤上、下節(jié)護(hù)壁的搭接長(zhǎng)度至少為50mm,護(hù)壁施工宜當(dāng)天開工當(dāng)天完成。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求監(jiān)測(cè)護(hù)壁砼的密實(shí)度,根據(jù)土層滲水情況使用速凝劑,結(jié)束護(hù)壁施工24h后再拆掉護(hù)壁模板,并按操作規(guī)范做好樁體鋼筋接頭。⑥孔內(nèi)砼澆筑施工最好一氣呵成,以免中斷后破壞成孔質(zhì)量。灌注好樁孔后立即進(jìn)入樁頂砼養(yǎng)護(hù)階段。⑦人工挖孔樁挖出的棄土,應(yīng)堆砌在指定地點(diǎn),挖樁棄土在抗滑樁施工完成前不應(yīng)外運(yùn)。⑧嚴(yán)格控制鋼筋的加工質(zhì)量,加強(qiáng)對(duì)加工后的鋼筋的存放管理,保證鋼筋的綁扎和焊接質(zhì)量。
4 安全、文明措施
、侔踩芾韺(shí)行三級(jí)檢查責(zé)任制,即:現(xiàn)場(chǎng)安全員自查自糾、專職安全員跟班旁站,實(shí)行監(jiān)督檢查,隨時(shí)整改,安全工程師實(shí)行巡視監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收。②施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯的安全標(biāo)志,危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”、“禁止通行”“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志,夜間設(shè)紅燈示警。③施工所用機(jī)具和勞動(dòng)保護(hù)用品定期進(jìn)行檢查和必要的試驗(yàn),保證其經(jīng)常處于良好的狀態(tài),不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。④孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟梯,供人員上下井,使用的電葫蘆、吊籠等安全可靠,并配有自動(dòng)卡保險(xiǎn)裝置,不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸緣上下,電葫蘆宜用按鈕式開關(guān),使用前必須檢驗(yàn)其安全起吊能力。⑤用吊斗出土?xí)r,應(yīng)設(shè)有信號(hào)指揮,土斗上應(yīng)栓溜繩,裝土或卸土后應(yīng)將斗門關(guān)好,吊機(jī)扒桿和土斗下面嚴(yán)禁站人。⑥在孔口附近布設(shè)高0.8m的圍欄圍護(hù),挖出的土石方應(yīng)及時(shí)運(yùn)離孔口,不得堆放在孔口四周1米范圍內(nèi),機(jī)動(dòng)車輛的通行,不得對(duì)井壁的安全造成影響。⑦混凝土灌注平臺(tái)的減速漏斗,應(yīng)以吊具固定在平臺(tái)方木或鋼件上,不得用扒釘或鐵絲栓掛,減速漏斗外邊的縫隙,應(yīng)以木板封閉,漏斗串筒之掛鉤、吊環(huán)均應(yīng)牢固可靠,懸掛之串筒應(yīng)有保險(xiǎn)鋼絲繩。⑧施工現(xiàn)場(chǎng)所有電設(shè)備,除作保護(hù)接零外,必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處加設(shè)兩極漏電保護(hù)裝置,遇到跳閘時(shí),應(yīng)查明原因,排除故障后再進(jìn)行合閘。⑨每個(gè)操作平臺(tái)應(yīng)懸掛安全操作規(guī)程,操作人員必須嚴(yán)格按程序操作,道路出入口、重要安全裝置等處要懸掛安全警告標(biāo)志。⑩配電箱開關(guān)要分開設(shè)置,必須堅(jiān)持一機(jī)一閘用電,并采用兩極漏電保護(hù)裝置;配電箱、開關(guān)箱必須安裝牢固,電具齊全完好,注意防塵、防濕。
參考文獻(xiàn):
[1]高璐煜.淺談抗滑樁的施工方法與技術(shù)[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2010(04).
[2]李信榮.西攀高速公路抗滑樁施工工藝技術(shù)探討[J].西南公路,2004(03).
[3]郭亮,徐俊民.抗滑樁與擋土墻協(xié)同工作在工程滑坡治理中的應(yīng)用[J].價(jià)值工程,2012(06).