[關(guān)鍵詞]滑坡防治 支擋結(jié)構(gòu) 工程措施 

　　1概述 

　　隨著機械化程度的不斷提高，人類活動日益頻繁，人類對自然的破壞力度不斷加大，我國的地質(zhì)災(zāi)害問題也日漸凸顯出來[1]。近20年來，我國每年由于地址災(zāi)害造成的經(jīng)濟損失高達數(shù)200億人民幣[2]。就陜西安康市而言，2010年“7.18”特大暴雨洪災(zāi)引發(fā)新的滑坡泥石流就多達1900處，造成直接經(jīng)濟損失8.8億元；2014年9月，西康高速漢濱區(qū)境內(nèi)一處隧道口塌方，嚴(yán)重阻礙了交通；2014年11月，安康旬陽縣一處山體滑坡，致使正在運行的貨運火車脫軌，造成人員傷亡；這些地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生給人們的生產(chǎn)生活造成了巨大的損失，因此，滑坡治理是我國地質(zhì)災(zāi)害治理的最重要任務(wù)。 

　　2滑坡防治措施 

　　滑坡防治是一項系統(tǒng)而復(fù)雜的過程，包括預(yù)防和治理。“預(yù)防”是指針對可能發(fā)生的滑坡提前進行防治，以免造成大的不必要的損失。“治理”是指針對已經(jīng)嚴(yán)重變形和破壞，已經(jīng)造成或者即將造成損失的斜坡進行防治。一方面要加強地質(zhì)環(huán)境的保護，預(yù)防滑坡的發(fā)生，另一方面要加強前期勘察和研究，妥善治理已經(jīng)發(fā)生的滑坡，以免造成二次滑坡，引起更多不必要的損失。張倬元[3]指出滑坡的有效整治既要基于對滑坡形成條件、發(fā)生原因、變形破壞機制、運動過程穩(wěn)定現(xiàn)狀等的正確認(rèn)識，又要通過各種可能采用的整治方案的技術(shù)經(jīng)濟比選，論證各種方案的可行性并選擇處理方案。本文以漢濱區(qū)牛蹄集鎮(zhèn)滑坡治理方案為例，對滑坡防治工程的實施方案探討和研究。 

　　2.1牛蹄滑坡概況 

　　安康市漢濱區(qū)牛蹄鎮(zhèn)集鎮(zhèn)滑坡位于牛蹄鎮(zhèn)政府后側(cè)緊鄰居民聚集點及學(xué)校，滑坡所在斜坡走向為25°，滑坡坡體前緩后陡，相對高差75m，主滑方向302°�；�坡平面呈圈椅狀，坡體后緣出現(xiàn)小規(guī)模拉張裂縫，裂縫寬度約5cm；前緣地形較緩，鼓張裂縫發(fā)育，裂縫寬度約3cm。滑坡體縱長130m，橫寬140m，平面面積約15500m2，滑體最大厚度9.8m，平均滑體厚度約6.5m，體積約10.10×104m3。該滑坡滑體為第四系全更新統(tǒng)坡洪積粉質(zhì)粘土，屬膨脹土，滑帶主要位于粉質(zhì)粘土與下層接觸帶，具有一定的擾動特征，局部具有磨擦擦痕。 

　　2.2滑坡防治工程遵循的原則 

　　滑坡防治工程應(yīng)當(dāng)遵循的原則：（1）以防為主、防治結(jié)合、除害興利的原則；（2）因地制宜、就地取材、綜合治理的原則；（3）全面規(guī)劃、突出重點的原則；（4）投資省、效益好、技術(shù)可行的原則；（5）工程措施與當(dāng)?shù)匦姓��?guī)劃相結(jié)合的原則；（6）遵循滑坡破壞失穩(wěn)的特點和規(guī)律的原則；（7）美化環(huán)境、恢復(fù)生態(tài)的原則。 

　　2.3滑坡防治工程具體措施 

　　目前，國內(nèi)外在整治地質(zhì)災(zāi)害實踐中積累了豐富的經(jīng)驗，總結(jié)了一套整治災(zāi)害的有效措施。歸納起來可概括為“避、排、擋、減、固、植”[4]。 

　�。�1）“避”―改線繞避。即在選址時避開地質(zhì)災(zāi)害的影響。針對牛蹄滑坡而言，其位于牛蹄鎮(zhèn)政府后側(cè)緊鄰居民聚集點及學(xué)校，由于該城鎮(zhèn)地理條件限制，重新規(guī)劃牛蹄鎮(zhèn)的行政區(qū)域是不現(xiàn)實的，因此，該滑坡對于牛蹄鎮(zhèn)村民而言，是不可避免的。 

　�。�2）“排”―排水導(dǎo)流。截、排、引導(dǎo)地表水和地下水。地下水通常是誘發(fā)滑坡的主要因素，排除有害的地下水、尤其是滑帶水，成為治理滑坡的一項有效措施。采用多種形式的截水溝、排水溝、急流槽來攔截和排引地表水，使水不再進入或停留在滑坡范圍內(nèi)，以增加滑坡的穩(wěn)定性。 

　　針對牛蹄集鎮(zhèn)滑坡，沿滑坡區(qū)上部邊界設(shè)計一條截水溝，用以截排疏導(dǎo)地表水，沿滑坡區(qū)邊界兩側(cè)及坡腳擋土墻墻趾處設(shè)計排水溝。截水溝自然延伸至兩側(cè)坡體排水溝，排水溝匯交于坡底，在坡腳西南部以涵管形式通過道路以跌水形式與下部地形自然銜接延伸至牛蹄河。 

　　（3）“擋”―抗滑支擋。在斜坡體前緣設(shè)置各種形式的支擋結(jié)構(gòu)，以阻擋坡體的滑動，這是一種對穩(wěn)定坡體有長久作用的有效措施。目前的支擋結(jié)構(gòu)有多種形式，如抗滑擋墻、抗滑樁、錨索抗滑樁、格構(gòu)錨桿、錨桿擋墻等等。 

　　針對牛蹄滑坡，我們采取的支擋結(jié)構(gòu)主要有抗滑樁以及擋土墻。 

　　抗滑樁：在滑坡中部設(shè)置一排抗滑樁，增加滑坡前緣阻滑力，提高變化穩(wěn)定性，抗滑樁截面尺寸采用1.5m×1.8m，間距5m，樁長采用L=15m和20m，錨固段埋深7m～10m，共布置37根。樁頂高出地面5m～8m，樁后按1：1.25坡率回填碎塊石土。樁間均布置C30現(xiàn)澆鋼筋砼擋板防止樁間土體擠出，板厚30cm，板后設(shè)置30cm厚卵石濾水層。在擋板表面進行美化裝飾。 

　　擋土墻：滑坡剪出口處設(shè)置擋土墻，縱向長202.4 m，墻身高6.0 m，頂寬1.2m；面坡傾斜坡度1：0.15，背坡傾斜坡度：1：0.2，墻底傾斜坡率0.1：1；基礎(chǔ)埋深1.5m。 

　　（4）“減”―減重反壓。就是減重，將坡體上部主滑段的土石挖去，填在坡體下部的抗滑地段，反壓阻滑，以提高滑坡的穩(wěn)定性，這是經(jīng)常用來整治滑坡的一種簡便辦法。 

　　考慮到牛蹄坡體坡體下部采用反壓，一方面受地形條件的影響，另一方面會占有過多場地，因而這一方案也是不可行的；減重也不適用于該坡體，但是由于該滑坡西北部坡腳處邊坡為強風(fēng)化巖邊坡，威脅施工安全，因此對于該邊坡局部適當(dāng)進行修整，清理掉破碎的松散巖石碎塊。 

　�。�5）“固”―土層固化。就是利用化學(xué)加固，改變滑動帶的土石性質(zhì)，提高它的強度，從而達到穩(wěn)定滑坡的目的。 

　　這一方法由于造價較高，且對施工有著特殊的要求，因而在牛蹄滑坡中沒有采用。 

　�。�6）“植”―植樹綠化。采用綠化山坡，種樹植被等措施來穩(wěn)定坡體。針對牛蹄滑坡，我們在擋土墻與抗滑樁之間坡體C15混凝土格構(gòu)中進行覆土植草綠化，覆土0.15m，草籽選擇紫花苜蓿。 

　　3結(jié)論 

　　滑坡治理經(jīng)過這么多年的發(fā)展，可以得出以下結(jié)論： 

　　（1）“排”與“擋”相互結(jié)合的措施是經(jīng)濟合理、安全可靠的整治不穩(wěn)定斜坡發(fā)生失穩(wěn)的方法； 

　�。�2）在滑坡的治理過程中應(yīng)當(dāng)多采用一些新材料、新技術(shù)、新工藝； 

　　（3）滑坡整治必須與土地的綜合利用以及環(huán)境保護相結(jié)合。