半填半挖及陡坡上的高填方路基在山區(qū)高速公路建設(shè)中是不可避免的兩種斷面型式，在近幾年的高速公路建設(shè)中，多次耳聞或看到相關(guān)文章介紹，半填半挖及陡坡高填路基在建成通車不足一年，或尚未建成通車，就已經(jīng)出現(xiàn)路基病害，接著就采取壓力灌漿，粉噴樁等各種措施進(jìn)行處理，這既造成了人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)，又在一定范圍內(nèi)造成了不良的社會(huì)影響，處理后工程本身可能還存在一定質(zhì)量隱患，但這一問(wèn)題尚未引起大家的足夠重視，象看待橋頭跳車等公路通病那樣去認(rèn)真研究，提前采取措施進(jìn)行處理。
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