客運(yùn)專(zhuān)線XXTJⅢ標(biāo)中鐵十四局施工范圍為：DK1656+097.08～DK1710+585.95全長(zhǎng)54.490Km，路基22.6Km 占線路總長(zhǎng)的41.55%，設(shè)計(jì)采用強(qiáng)夯加固地段共31段，全長(zhǎng)2456米，其中DK1681+605～DK1681＋665段，設(shè)計(jì)單擊夯擊能設(shè)計(jì)為4000KN•m。
1.1、工程地質(zhì)：DK1681+605～DK1681＋665段，路塹基底強(qiáng)夯，上層地質(zhì)為粉質(zhì)粘土(1)2-1層，褐黃、棕紅色，硬塑，Ⅱ級(jí)，厚0～0.5m；下伏燕山期（γ52）花崗巖(2)1-2層，棕紅、灰白、灰黑色，全風(fēng)化，標(biāo)貫N=17擊，σ0=200Kpa，Ⅲ級(jí), 厚4～6m；其下為全風(fēng)化花崗巖(2)1-3層，σ0=250Kpa。地下水在2米以下。
1.2、強(qiáng)夯要求及點(diǎn)位布置：
⑴單擊夯擊能設(shè)計(jì)為4000KN•m，夯錘重22.8噸。
第一次夯擊點(diǎn)中心距7.5m，夯點(diǎn)為菱形布置。
第二次夯擊點(diǎn)與第一次夯擊點(diǎn)之間中心距為4.33m。
第三次夯點(diǎn)與第二次夯點(diǎn)間距也為4.33m；
采用點(diǎn)夯3遍，滿(mǎn)夯2遍工藝。（點(diǎn)夯三遍平面布置示意圖見(jiàn)圖1）每夯點(diǎn)夯擊次數(shù)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，最后再以低能量滿(mǎn)夯(單擊夯擊能為1500 KN.m)不少于2～3遍，滿(mǎn)夯時(shí)錘印搭接不得小于0.25倍夯錘直徑。路堤強(qiáng)夯范圍為邊坡坡腳外5m。
