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[摘要]針對北京地鐵四號線宣武門車站地質條件、周邊環(huán)境復雜,周邊構筑物、管線多,群洞數量多等特點,采用PBA洞樁法施工。闡述小導洞超前支護及土方開挖、邊樁施工、過蓋板河施工、減小群洞效應施工措施及監(jiān)控量測成果等,有效控制地表沉降,保證周邊建筑物及地下管線的安全。
[關鍵詞]地鐵車站; PBA工法; 群洞效應;施工技術