佛平路地道雙向6車道，地道設(shè)有暗埋段和兩段敞開段，其中暗埋段長約133m，兩段敞開段長約215m和265m，總長613m，地道路面寬度12.0×2。采用結(jié)構(gòu)為塢式結(jié)構(gòu)（敞開段）＋箱式結(jié)構(gòu)（暗埋段）。
5.3.1地道施工方案
整個地道分為29個結(jié)構(gòu)段，其中塢式結(jié)構(gòu)21段，（西側(cè)12段，東側(cè)9段）和箱涵式結(jié)構(gòu)8段。
地道的施工順序以“先深后淺，先難后易”為原則，最先施工的地道中間8段涵式結(jié)構(gòu)，再分別實施兩側(cè)的塢式段結(jié)構(gòu)段，直至地道貫通。
基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用SMW工法，該工法是在水泥土深層攪拌樁中插入型鋼所形成的一種地下連續(xù)墻施工方法。其原理是，以SMW法專用機(jī)具，用水泥土作為固化劑與地基土進(jìn)行原位的強制性攪拌，并插入型鋼，固化后形成樁柱列式地下連續(xù)墻體，充分利用水泥土擋土墻的高止水性和型鋼所具有的強度與剛度，通過二者的復(fù)合作用，用作基坑擋土防水側(cè)向支護(hù)結(jié)構(gòu)。當(dāng)其圍護(hù)功能完成后，則拔出型鋼以重復(fù)使用。
SMW工法施工順序如下：1、導(dǎo)溝開挖：確定是否有障礙物及做泥水溝。2、置放導(dǎo)軌。3、設(shè)定施工標(biāo)志。4、SMW鉆拌：鉆掘及攪拌，重復(fù)攪拌，提升時攪拌。5、置放應(yīng)力補強材（H型鋼）6、固定應(yīng)力補強材。7、施工完成SMW。
基坑支撐體系原則上采用在坑內(nèi)設(shè)置雙榀56號工字鋼圍檁和φ609鋼管支撐的形式。圍檁和鋼支撐及圍護(hù)樁內(nèi)的H型鋼應(yīng)有可靠連接，鋼圍檁與鋼支撐之間用硬細(xì)石混凝土填實，待達(dá)到強度時，支撐才能施加預(yù)應(yīng)力。
