在滑坡、泥石流溝全面普查的基礎(chǔ)上，根據(jù)滑坡、泥石流溝賦存的環(huán)境條件、成因、特征和對(duì)高速公路的危害性，對(duì)重點(diǎn)滑坡和典型泥石流溝的特征進(jìn)行了深入研究，為公路建設(shè)和運(yùn)營提供了豐富翔實(shí)的第一手資料和依據(jù)。
針對(duì)國道212線(蘭州～重慶)甘肅段的地質(zhì)環(huán)境特點(diǎn)，確定了滑坡區(qū)劃的原則、合理的評(píng)價(jià)因子及其權(quán)重，采用先進(jìn)的ARCGIS空間疊加分析方法，進(jìn)行了滑坡危險(xiǎn)性區(qū)劃，分區(qū)結(jié)果較符合實(shí)際。
采用關(guān)聯(lián)度分析方法，選取10項(xiàng)指標(biāo)，計(jì)算了20條泥石流溝的危險(xiǎn)度，對(duì)
單溝泥石流的危險(xiǎn)性進(jìn)行了評(píng)價(jià)。結(jié)合公路建設(shè)的特點(diǎn)，確定了泥石流區(qū)劃的原
則、方法、評(píng)價(jià)因子及權(quán)重，采用ARCGIS空間疊加分析方法，進(jìn)行了泥石流
的危險(xiǎn)性區(qū)劃。
分析了地震的時(shí)、空規(guī)律，以地質(zhì)災(zāi)害鏈的理念，認(rèn)為現(xiàn)狀滑坡、泥石流災(zāi)害是地震～滑坡～泥石流這一復(fù)雜災(zāi)害鏈中的一環(huán)，是多因素綜合作用的結(jié)果。
分析了危巖、落石、崩塌、松散堆積物邊坡等工程地質(zhì)問題，提出了要高度重視崩滑物堵江的危險(xiǎn)性，并評(píng)價(jià)了滑坡、泥石流堵江的危害。探析了滑坡、泥石流集巾的宕昌一武都段的繞避方案。
