該隧道初步設(shè)計(jì)為分離式越嶺隧道，線路前進(jìn)方向由233°轉(zhuǎn)為210°，左、右兩線平行列布，洞軸間距40m，均為人字型縱坡。左線起止里程XXX～XXX，全長1735m，隧道最大埋深約239m；進(jìn)口端縱坡0.50%，路基設(shè)計(jì)標(biāo)高632.253m；變坡里程CZK19＋440，設(shè)計(jì)路基標(biāo)高636.579m；出口端縱坡－2.60%，出口路基設(shè)計(jì)標(biāo)高613.866m。右線全長1785m，隧道最大埋深約258m；進(jìn)口端縱坡0.50%，進(jìn)口里程CZK18+575，路基標(biāo)高632.455m；變坡里程CZK19＋443，設(shè)計(jì)路基標(biāo)高636.789m；出口端縱坡－2.60%，出口里程CK20+360，路基設(shè)計(jì)標(biāo)高612.804m。
本次勘察，工作依據(jù)為設(shè)計(jì)方提供的《專業(yè)勘察項(xiàng)目申請表》、《勘察技術(shù)指導(dǎo)書》（QSP-7.3-01-F01），采用的勘察方法、勘探點(diǎn)線的布設(shè)等均按其詳細(xì)要求組織實(shí)施。
各項(xiàng)勘察工作方法及工作質(zhì)量簡要評述如下,本工點(diǎn)完成工作量詳見表1。。
1）工程測量：使用全站儀，采用設(shè)計(jì)方提供的控制點(diǎn)位及高程施測各種比例尺的縱、橫剖面、鉆孔孔位，其精度滿足相關(guān)規(guī)范、規(guī)程要求。
