地鐵隧道施工方法選擇主要受工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地形地貌、沿線環(huán)境的要求、施工單位的技術(shù)水平、施工進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)條件等因素限制。
排樁支護(hù)可采用鉆孔灌注樁、人工挖孔樁、預(yù)制鋼筋混凝土板樁、工字鋼樁或鋼板樁等。
排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)可分為：柱列式排樁支護(hù)，連續(xù)排樁支護(hù)，組合式排樁支護(hù)三種。
(1)柱列式排樁支護(hù)：當(dāng)邊坡土質(zhì)較好、地下水位較低時(shí)，可利用土拱作用，以稀疏的鉆孔灌注樁或挖孔樁支擋土坡。
(2)連續(xù)排樁支護(hù) ：在軟土中支擋樁應(yīng)該連續(xù)密排。
(3)組合式排樁支護(hù):在地下水位較高的軟土地區(qū)，可采用鉆孔灌注樁排樁與水泥土樁防滲墻組合的。
