某某客專某某站交通樞紐配套市政地下空間工程，包含xx廣場(chǎng)地下停車庫及公共換乘空間工程和軌道交通地下結(jié)構(gòu)預(yù)留空間工程。本工程總建筑面積約126649m2，其中南廣場(chǎng)地下停車庫及公共換乘空間工程建筑面積約94059m2，軌道交通地下結(jié)構(gòu)預(yù)留空間工程建筑面積約32590m2。
xx廣場(chǎng)及軌道交通預(yù)留工程Ⅰ區(qū)為三級(jí)基坑，一級(jí)基坑為放坡開挖，二、三級(jí)基坑采用圍護(hù)樁+一道支撐的形式，基坑開挖面積達(dá)72000m2，基坑開挖最大深度達(dá)18.853m；軌道交通預(yù)留工程Ⅲ區(qū)也為三級(jí)基坑，一級(jí)基坑采用放坡開挖，坑深5.8m，二級(jí)基坑采用圍護(hù)樁+兩道鋼管支撐及一道鋼管倒撐的支護(hù)形式，坑深15.2m；三級(jí)基坑采用圍護(hù)樁+兩道鋼筋混凝土支撐及鋼管倒撐的支護(hù)形式，坑深19.2m。工程為某某地質(zhì)結(jié)構(gòu)，填湖形成陸地，成份主要為雜填土、淤泥質(zhì)黏土和粉土，含水量豐富，承壓水分布不均，易出現(xiàn)流土現(xiàn)象。如何保證施工期間基坑安全是本工程施工的一大重點(diǎn)。
后澆帶施工:
本工程地下室面積大，根據(jù)圖紙，后澆帶設(shè)置較多（平均約每30m設(shè)置一道，寬度為1m），后澆帶的施工處理為本工程的施工重點(diǎn)之一。
