提出了適合本工程的擴(kuò)大板式基礎(chǔ)托換以及盾構(gòu)機(jī)直接切樁的施工方案。為了確保在樁基托換及刀盤(pán)切樁施工過(guò)程中橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和正常通行功能的發(fā)揮，通過(guò)理論分析和數(shù)值計(jì)算等手段，對(duì)樁基托換施工過(guò)程中樁基合理開(kāi)挖暴露長(zhǎng)度、樁—筏體系受力轉(zhuǎn)換機(jī)理以及盾構(gòu)切樁對(duì)上部結(jié)構(gòu)的影響進(jìn)行了研究。研究結(jié)果表明：地基加固及擴(kuò)大板式基礎(chǔ)托換法能夠有效減小施工期間橋梁的沉降、改善橋梁結(jié)構(gòu)的受力性態(tài)；由于原樁基承擔(dān)荷載大都轉(zhuǎn)移到托換后的筏板基礎(chǔ)上，因此部分樁基的切除對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的安全性影響不大；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，施工過(guò)程中橋梁結(jié)構(gòu)的沉降變形與計(jì)算結(jié)果吻合較好，說(shuō)明本工程的方案制定合理、施工措施得當(dāng)，橋梁結(jié)構(gòu)處于安全范圍之內(nèi)。
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