第一篇 巖土工程中的重大力學(xué)問題及東北老工業(yè)基地振興中的巖土工程與生態(tài)環(huán)境
對環(huán)境巖土工程幾個問題的初步討論
基于地質(zhì)動力區(qū)劃的礦井動力現(xiàn)象預(yù)測
礦區(qū)土地生態(tài)恢復(fù)及可持續(xù)利用協(xié)同理論研究
2l世紀(jì)前期我國煤炭科技重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域及相關(guān)的巖石力學(xué)耦合問題
深切河谷巖石力學(xué)問題與分析方法
熱力耦合條件下北山深部花崗巖長期性能研究
圖像數(shù)字化技術(shù)在多場耦合分析中的應(yīng)用
紫坪鋪工程泄洪洞層狀裂隙巖體穩(wěn)定特性的現(xiàn)場監(jiān)測及分析
深部巖體力學(xué)研究進(jìn)展
土結(jié)構(gòu)性研究進(jìn)展
壩工巖石力學(xué)關(guān)鍵問題——非線性設(shè)計研究
第二篇 巖土工程中監(jiān)測和加固新技術(shù)
橫觀各向同性巖石的應(yīng)變滲透耦合效應(yīng)-
東巨寺溝硬質(zhì)圍巖鐵路隧道濕噴纖維混凝土支護(hù)結(jié)構(gòu)圍巖穩(wěn)定性分析
底鼓巷道預(yù)應(yīng)力錨索反底拱聯(lián)合支護(hù)及數(shù)值分析
某黃土基坑土釘支護(hù)結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)分析與處理措施
黃土路基注漿加固的動力觸探效果評價
靜壓管樁遇孤石夾層后豎向承載力研究
連拱式擋土墻的現(xiàn)場測試與力學(xué)分析
盾構(gòu)管片縱向接縫位置對結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形的影響分析
剛?cè)嵝詷稄?fù)合地基應(yīng)力測試技術(shù)探討
預(yù)測鋼筋混凝土預(yù)制樁豎向極限承載力的自適應(yīng)神經(jīng)模糊推理方法研究
預(yù)應(yīng)力錨桿柔性支護(hù)的桿系有限元分析
大直徑鋼管樁承載力的研究
擋土墻設(shè)計中的單元集成法
高應(yīng)力深部巷道破碎圍巖錨殼噴支護(hù)技術(shù)研究
加錨巖體錨固效應(yīng)的三維有限元數(shù)值分析
拉力型、壓力型預(yù)應(yīng)力錨索受力分析及工程應(yīng)用
雙河拱壩的三維開裂及加固措施研究
錦屏一級水電站節(jié)理裂隙巖體超高邊坡動力穩(wěn)定研究的思考
宜興抽水蓄能電站地下廠房圍巖監(jiān)測分析及應(yīng)用
第三篇 巖土力學(xué)的基礎(chǔ)理論、試驗和數(shù)值模擬方法
物化型軟巖電化學(xué)改性可行性分析
水平構(gòu)造應(yīng)力對發(fā)生沖擊地壓作用的數(shù)值分析
進(jìn)化并行有限元位移反分析方法研究及應(yīng)用
圍巖穩(wěn)定性評價方法綜述
巖體裂隙滲流特性的試驗研究
巖鹽儲氣庫溶腔內(nèi)夾層數(shù)值模擬研究
寒區(qū)隧道支護(hù)設(shè)計理念及其有限元分析
飽和圓柱巖石試件孔隙彈性響應(yīng)的FLAC數(shù)值模擬
礦井工作面應(yīng)力狀態(tài)電磁輻射監(jiān)測技術(shù)研究
地下連續(xù)墻施工效應(yīng)數(shù)值模擬
卸荷巖體滲流模型研究及其應(yīng)用
脆性巖體的高應(yīng)力破壞與數(shù)值模擬
含高鹽份泥巖夾層的鹽巖高溫蠕變特性研究
巖體疲勞損傷聲波特性的試驗與數(shù)據(jù)分析研究進(jìn)展
非飽和原狀黃土的固結(jié)試驗研究
鈣芒硝鹽巖溶解后孔隙率的研究
裂紋沿局部空間等概率開展時巖石斷裂韌度的推導(dǎo)
完整巖石卸荷力學(xué)特性的數(shù)值模擬研究
小灣水電站左岸2}}山梁堆積體安全監(jiān)測分析
JRc－JCS模型和JRC－JMC模型與直剪試驗對比研究
含兩條表面閉合裂紋的巖石類介質(zhì)裂隙貫通機(jī)制的三維數(shù)值分析
用數(shù)字散斑相關(guān)方法測量巖石彈性常數(shù)
動態(tài)擾動觸發(fā)巖巷發(fā)生失穩(wěn)破裂的數(shù)值模擬
基于數(shù)字圖像技術(shù)巖石溫度滲流應(yīng)力耦合破壞機(jī)制的數(shù)值模擬初探
大理巖試樣的長度對三軸壓縮試驗的影響
非協(xié)調(diào)數(shù)值方法及巖石材料脆斷研究綜述
三維裂紋擴(kuò)展的模擬試驗
含脆性硬夾層鹽巖體變形及漸近破損數(shù)值分析
八字嶺隧道圍巖穩(wěn)定性的強(qiáng)度折減法分析
廣義節(jié)點(diǎn)無網(wǎng)格法的基本原理及其初步應(yīng)用
基于斷裂力學(xué)的巖體強(qiáng)度探討
基于CT圖像處理技術(shù)的巖石損傷特性研究
軟弱巖體滲流耦合模型及其數(shù)值模擬
基于非連續(xù)特征的巖體受力的協(xié)同學(xué)分析
含三維預(yù)置裂紋缺陷巖體三維破壞試驗方法
滲流耦合條件下軟巖性態(tài)的試驗研究
第四篇 地下工程與基礎(chǔ)及邊坡工程
云嶺隧道滑坡體穩(wěn)定可靠度分析-
基于混合型快速模擬退火算法的邊坡穩(wěn)定性分析
基于最低工程造價錨索抗滑樁錨拉為匹配問題的研究
樁基負(fù)摩阻力綜述
錦屏一級電站左岸邊坡穩(wěn)定性分析
樁體復(fù)合地基應(yīng)力分布的半解析法分析
陽邏長江大橋南錨碇基坑擋土結(jié)構(gòu)數(shù)值分析
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的邊坡穩(wěn)定性分析
昆明市掌鳩河引水工程上公山隧洞TBM施工問題及對策
降雨條件下高速公路邊坡穩(wěn)定性分析
隧洞圍巖破壞的顆粒流模擬方法研究
順層巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定分析與滲流影響研究
淺埋偏壓三車道隧道洞口施工與監(jiān)測技術(shù)
水作用下巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性及可靠度分析
西部礦山矸石基復(fù)合邊坡根一土作用分析——以甘肅華亭煤礦為例
云嶺隧道滑坡體穩(wěn)定可靠度分析
采空區(qū)地壓分析及安全開采研究
不良地質(zhì)段雙洞交叉大斷面開挖和支護(hù)方式探討
復(fù)興東路隧道聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)工程的信息化施工
煤層開采引起覆巖三帶分布規(guī)律的數(shù)值模擬
既有公路下連拱隧道設(shè)計與施工實例分析
G107、G319國道繞城公路滑坡機(jī)理模型試驗與抗滑樁設(shè)計探討
采場頂板破壞機(jī)理探討
滲流對土壩邊坡穩(wěn)定性影響的有限元分析
隧道頂板薄弱區(qū)的數(shù)值模擬研究
隧道聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)法施工對凍土溫度場的影響
重力壩與壩基系統(tǒng)破壞過程的數(shù)值分析
基于改進(jìn)遺傳算法的地下空區(qū)邊坡穩(wěn)定性分析
地下開挖誘發(fā)山體滑坡機(jī)理數(shù)值模擬研究
第五篇 地質(zhì)災(zāi)害及災(zāi)害環(huán)境重大工程安全性
基于地質(zhì)動力區(qū)劃的礦井動力現(xiàn)象預(yù)測
巖爆的幾何力學(xué)描述
遼寧省鞍山市泥石流災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)及其應(yīng)用
基于水文氣象數(shù)據(jù)的泥石流災(zāi)害預(yù)報研究
深井回采巷道錨桿支護(hù)的數(shù)值計算
某礦高陡滑坡體爆破動力響應(yīng)及其主動控制
銅街子水電站誘發(fā)地震特征及其地圈動力學(xué)分析
厚煤層一次采全高綜采面礦壓顯現(xiàn)規(guī)律研究
堤下采煤對西淝河左堤的影響分析與評價
長壁采空區(qū)上覆煤層“蹬空開采”的初步研究
條帶開采中采空區(qū)頂板突變模型及穩(wěn)定性分析
環(huán)境事件數(shù)據(jù)建模分析
深部巖巷不對稱變形機(jī)理及支護(hù)對策研究
煤層上山掘進(jìn)誘發(fā)煤與瓦斯突出數(shù)值模擬
采場安全監(jiān)測管理中巖體聲發(fā)射技術(shù)應(yīng)用研究
沖擊傾向性煤體動態(tài)斷裂過程的實驗研究
斷層破碎帶對寬體公路隧道設(shè)計的影響分析
光纖傳感技術(shù)在工程健康監(jiān)測中的應(yīng)用分析
考慮瓦斯壓力后的煤層突出模型解析解
煤層水力鉆孔定向控制新方案
漢江蜀河水電站工程建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險性評估與防治措施
第六篇 其他巖石力學(xué)與工程問題
硫酸鹽對水泥土的侵蝕作用研究
巖體質(zhì)量評價及其在錦屏電站工程中的應(yīng)用
基于誤差傳播理論的膨脹土路基沉降可靠度分析
攀枝花鐵礦巖石結(jié)構(gòu)面特性研究
深孔臺階爆破試驗?zāi)Ｐ瓦吔缧?yīng)研究
疏樁基礎(chǔ)在給排水工程中的應(yīng)用研究
修正Laitai巖橋破壞模式研究
巖鹽儲氣庫水溶建腔影響因素綜合分析研究
封閉大藥量爆炸的地下結(jié)構(gòu)工程研究
全長注漿錨桿的解析本構(gòu)模型研究
非局部理論中的權(quán)函數(shù)對比分析及其應(yīng)用
沖擊傾向性煤體的細(xì)觀特征與裂紋失穩(wěn)的試驗研究
有限覆蓋Kriging插值無網(wǎng)格方法及其應(yīng)用
分期施工路堤地基土強(qiáng)度指標(biāo)的測定和選取
牙塘水庫大壩滲流監(jiān)測分析及預(yù)測
單純形經(jīng)驗遺傳算法應(yīng)用于土釘結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定驗算
基于物元分析方法的道路新材料選用與路面狀況評價
射孔井筒水力壓裂的裂縫形態(tài)研究
混凝土植筋錨固極限承載能力及其拉拔破壞機(jī)理的數(shù)值試驗研究
