凍結施工法目前在國內地鐵盾構隧道掘進施工、雙線區(qū)間隧道旁通道和泵房井施工、頂管進出洞施工、地下工程堵漏搶救施工等方面已經應用得比較廣泛。然而，在施工內容上，卻都是集中于盾構隧道施工和豎井（垂直布管）施工，而對于地鐵站出入口傾角為30°～40°間的斜洞施工就無能為力了，只能采用“大揭蓋式”施工方法。這對于深度10米以上、管線繁多、周邊環(huán)境復雜的施工條件來說顯然就不適宜了。筆者正是針對這種現(xiàn)狀，本著提效降本省時的主導思想，提出了地下斜井（隧道）凍結施工新技術——地鐵出入口斜布管凍結施工技術可行性報告。
凍結技術應用于地下工程，利用降溫，將地下任何物質，膠結于一體，形成凍土桶體，以抵御動水、流沙，保障施工安全及構筑物。
