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總干渠鉆孔灌注樁施工方案23p
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2.1 新鄭南段三標(biāo)概況
本標(biāo)段為新鄭南段第三施工標(biāo)段,設(shè)計(jì)樁號(hào)為SH(3)127+200~SH(3)131+531.4,標(biāo)段長(zhǎng)度4.33km,標(biāo)段內(nèi)共有各類建筑物7座,其中河渠交叉建筑物1座,渠渠交叉建筑物1座,左岸排水建筑物1座,公路橋1座,生產(chǎn)橋3座。
2.2 雙洎河支渡槽及橋梁工程概況
2.2.1 結(jié)構(gòu)情況
1、雙洎河支渡槽
雙洎河支渡槽總長(zhǎng)為325m,其中槽身段長(zhǎng)150m,進(jìn)口段:漸變段長(zhǎng)50m、連接段長(zhǎng)20m、檢修閘長(zhǎng)15m,出口段:漸變段長(zhǎng)55m、連接段長(zhǎng)20m、檢修閘長(zhǎng)15m。槽身采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土矩形槽結(jié)構(gòu),橫向布置為雙聯(lián)輸水型式,每聯(lián)兩槽,共4 槽,單槽凈寬7m,凈高7.8m,兩聯(lián)間相鄰兩側(cè)墻內(nèi)壁相距9 m。槽身縱向?yàn)楹?jiǎn)支梁型式,跨徑30m,共5跨,槽身比降為l/5400,槽內(nèi)設(shè)計(jì)水深6.48m;加大水深7.11m(非均勻流、渡槽進(jìn)口處)。下部支承結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土空心墩,基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁。共140根樁,中墩下樁徑1.8m,樁長(zhǎng)45.21m,15 根,分3 排,樁中心距4.75m,中墩承臺(tái)長(zhǎng)22m,寬12.5m,高3m;邊墩下樁徑1.8m,樁長(zhǎng)50.71m,5 根,單排,樁中心距4.75m,邊墩承臺(tái)長(zhǎng)12.5m,寬3m,高3m;樁尖置于粘土巖中。
槽身進(jìn)口檢修閘為開敞式鋼筋砼結(jié)構(gòu),2聯(lián)4孔,單孔凈寬7m,閘室總凈寬28m,閘室長(zhǎng)15m。檢修閘上游為20m長(zhǎng)的連接段。連接段上游為長(zhǎng)50m的直墻漸變段,加設(shè)1:2貼坡與總干渠1:2邊坡相連。渡槽出口設(shè)檢修閘1座,供槽身單聯(lián)檢修時(shí)擋下游回水。檢修閘為2聯(lián)4孔,單孔凈寬7m,閘室長(zhǎng)15m。檢修閘下游為20m 長(zhǎng)的連接段。連接段下游為長(zhǎng)55m 的直墻漸變段,加設(shè)1:2 混凝土護(hù)坡與總干渠邊坡相連接。由于渡槽進(jìn)出口段地面高程低于設(shè)計(jì)渠底高程,為填方段,且工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,地質(zhì)條件較差。為工程安全計(jì),除對(duì)上部土層作壓密處理外,在檢修閘閘室段、連接段及漸變段采用箱形基礎(chǔ),箱基橫水流方向布置,其頂板兼作閘室及連接段底板。為與建筑物結(jié)構(gòu)尺寸相適應(yīng),閘下箱形基礎(chǔ)兩孔一聯(lián),總寬15.0m,單孔凈寬6.0m,中隔墻寬1.2m,邊墻0.9m,箱基高度6.0m,頂?shù)装甯骱?.2m。分流墩下箱形基礎(chǔ)三孔一聯(lián),總寬20.0m,單孔凈寬5.4m,中隔墻寬1.0m,邊墻0.9m,箱基高度6.0m,頂?shù)装甯骱?.2m。
2、端莊東生產(chǎn)橋
端莊東生產(chǎn)橋位于河南省新鄭市。端莊進(jìn)鄉(xiāng)主要道路,周邊學(xué)生上學(xué),現(xiàn)為3.5m寬水泥路面。該橋設(shè)計(jì)凈寬為3.5m,總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)SH(3)128+209.287。橋梁荷載等級(jí)為:公路-Ⅱ級(jí)。
橋位處地面高程118.63~118.20m,總干渠渠底高程116.762m,一級(jí)馬道高程125.255m,屬填方渠段,為內(nèi)水控制。橋面高程由橋梁梁底高程不低于總干渠一級(jí)馬道及橋面高程不低于總干渠防洪堤頂高程確定為127.77~127.71m,橋上設(shè)平坡。路渠夾角為84°,橋長(zhǎng)按渠道斜開口布置。橋跨布置為25m+30m+25m,橋型為現(xiàn)澆等截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁,橋梁全長(zhǎng)80m。下部采用獨(dú)柱式或排架式結(jié)構(gòu),鉆孔灌注樁基礎(chǔ),共16根樁,橋墩樁長(zhǎng)48.1m,樁徑1m,4根,承臺(tái)長(zhǎng)5m,寬5m,高1.5m;橋臺(tái)樁長(zhǎng)48.1m,樁徑1m,4根,橋臺(tái)長(zhǎng)5.5m,寬5.7m,高1.5m。橋頭左、右岸引道均沿原路布置,左、右岸分別采用2.891%、3.032%縱坡與原路面連接,邊坡采用總干渠邊坡防護(hù)方式。
3、胡莊小學(xué)生產(chǎn)橋
胡莊小學(xué)生產(chǎn)橋位于河南省新鄭市。胡莊周圍自然村去胡莊小學(xué)上學(xué)的主要道路,現(xiàn)為4.0m寬土路。該橋設(shè)計(jì)凈寬為3.5m,總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)SH(3)129+568.912。橋梁荷載等級(jí)為:公路-Ⅱ級(jí)。橋位處地面高程120.78~122.13m,總干渠渠底高程116.600m,一級(jí)馬道高程125.093m,屬填方渠段,內(nèi)水控制。橋面高程由橋梁梁底高程不低于總干渠一級(jí)馬道及橋面高程不低于總干渠防洪堤頂高程確定為126.906~126.936m。路渠夾角為87°,橋長(zhǎng)按渠道斜開口布置。橋跨布置為25m+30m+25m,橋型為現(xiàn)澆等截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁,梁高1.5m,橋梁全長(zhǎng)80m。下部采用獨(dú)立式或排架式結(jié)構(gòu),鉆孔灌注樁基礎(chǔ),共12根樁,橋墩樁長(zhǎng)34.1m,樁徑1m,4根,承臺(tái)長(zhǎng)5m,寬5m,高1.5m;橋臺(tái)樁長(zhǎng)38.1m,樁徑1.2m,2根,橋臺(tái)長(zhǎng)5.2m,寬1.6m,高1.2m。橋頭左、右岸引道均沿原路布置,左、右岸分別采用2.95%、2.97%縱坡與原路面連接,邊坡采用總干渠邊坡防護(hù)方式。
4、徐莊西生產(chǎn)橋
徐莊西生產(chǎn)橋位于河南省新鄭市。徐莊與田莊之間的主要交通道路,現(xiàn)狀為4.0m寬土路。該橋設(shè)計(jì)凈寬為3.5m,總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)SH(3)130+446.78。橋梁荷載等級(jí)為:公路-Ⅱ級(jí)。橋位處地面高程117.96~117.84m,總干渠渠底高程116.566 m,一級(jí)馬道高程125.059m,屬填方渠段,內(nèi)水控制。橋面高程由橋梁梁底高程不低于總干渠一級(jí)馬道及橋面高程不低于總干渠防洪堤頂高程確定為127.95~128.60m,橋上設(shè)平坡。路渠夾角為90°,橋長(zhǎng)按渠道正開口布置。橋跨布置為30m+30m+30m,橋型為現(xiàn)澆等截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁,梁高1.5m,橋梁全長(zhǎng)90m。下部采用獨(dú)立式或排架式結(jié)構(gòu),鉆孔灌注樁基礎(chǔ),共12根樁,橋墩樁長(zhǎng)28.1m,樁徑1m,4根,承臺(tái)長(zhǎng)5m,寬5m,高1.5m;橋臺(tái)樁長(zhǎng)36.1m,樁徑1.2m,2根,橋臺(tái)長(zhǎng)5.2m,寬1.6m,高1.2m。橋頭左、右岸引道均沿原路布置,左、右岸分別采用2.754%、2.812%縱坡與原路面連接,邊坡采用總干渠邊坡防護(hù)方式。
5、王老莊西南公路橋
王老莊西南公路橋位于河南省新鄭市王老莊西南,為總干渠與鄉(xiāng)鄉(xiāng)公路的路渠交叉建筑物,總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)SH(3)131+108.2。該道路為瀝青路面,路面寬4m,路基寬5m,交通量較小,確定橋梁荷載等級(jí)為:公路-Ⅱ級(jí)。橋位處地面高程116.60m左右,總干渠渠底高程116.54m,一級(jí)馬道高程125.034m,屬填方渠段。一級(jí)馬道即為防洪堤,橋面高程由橋梁梁底高程不低于總干渠一級(jí)馬道及橋面高程不低于總干渠防洪堤頂高程確定為127.764m。路渠夾角90°,渠道斜交開口寬56.68m,橋長(zhǎng)按渠道斜開口寬布置,考慮渠底范圍內(nèi)不布置橋墩,該橋中跨采用跨徑30m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,邊跨采用跨徑25m 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,全長(zhǎng)80m,共3 跨,為中橋。下部型式為樁柱式結(jié)構(gòu),共12根樁,橋墩樁長(zhǎng)39.1m,樁徑1.6m,2根;橋臺(tái)樁長(zhǎng)35.1m,樁徑1.2m,4根,橋臺(tái)長(zhǎng)5.7m,寬5.6m,高1.5m。橋梁斜度按0°進(jìn)行設(shè)計(jì),橋面總寬為5.5m。橋頭接線左、右岸分別采用2.764%、2.964%縱坡與原路面連接,邊坡采用總干渠邊坡防護(hù)方式。
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