針對高層建筑筏板荷載分布特點, 采用內(nèi)密外疏布樁方式, 通過現(xiàn)場縮尺( 1: 10) 模型試驗, 完成了帶上部結(jié)構(gòu)的復(fù)合地基與復(fù)合樁基載荷試驗, 分析了筏板沉降、樁端平面以下地基沉降和筏板外側(cè)地面沉降、筏板下樁土反力分布、樁身軸力和側(cè)摩阻分布及樁土荷載分擔(dān)比, 研究了工作荷載下復(fù)合地基與復(fù)合樁基的工作性狀。與復(fù)合樁基相比, 得出復(fù)合地基總沉降大、差異沉降小、樁端平面以下沉降小、樁上段存在負(fù)摩阻、樁間土荷載分擔(dān)比大、樁荷載分擔(dān)比小的試驗結(jié)果; 復(fù)合地基可以更好地調(diào)動淺層地基土承載力, 而復(fù)合樁基則能更好地調(diào)動深層地基土承載力, 所得結(jié)論可為進一步理論研究及工程設(shè)計提供有益參考。
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