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某高速鐵路隧道畢業(yè)設(shè)計(jì) 56p
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2014-06-29 16:10:00
  • 資料類型:RAR
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  • 資料分類:巖土工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
(1)主要構(gòu)件的使用年限為100年。根據(jù)承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的要求,采取有效措施,保證結(jié)構(gòu)剛度、強(qiáng)度,滿足結(jié)構(gòu)耐久性要求
(2)根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,結(jié)合周圍地面建筑物,地下構(gòu)筑物狀況,通過對技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保及使用功能的綜合比較,合理選擇結(jié)構(gòu)形式。
(3)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足施工、運(yùn)營、環(huán)境保護(hù)、防災(zāi)等要求。
(4)結(jié)構(gòu)的凈空尺寸除應(yīng)滿足建筑限界要求外,尚應(yīng)考慮施工誤差、測量誤差、結(jié)構(gòu)變形和沉陷等因素。
(5)斷面形狀和襯砌形式應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、埋深、施工方法等條件,從地層穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)受力合理和環(huán)境保護(hù)等方面綜合確定。
(6)隧道結(jié)構(gòu)按結(jié)構(gòu)“破損階段”法,以材料的極限強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)。
(7)施工引起的地層沉降應(yīng)控制在環(huán)境條件允許的范圍內(nèi)。
(8)隧道建設(shè)應(yīng)盡量考慮減少施工中和建成后對環(huán)境造成的不利影響。
(9)設(shè)計(jì)中除參照畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書外,尚應(yīng)符合《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》或《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)國家現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
(10)隧道主體工程等級為一級、防水等級為二級,耐火等級為一級。
(11)隧道結(jié)構(gòu)的抗震等級按二級考慮,按抗震烈度8度設(shè)防。
(12)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上,應(yīng)根據(jù)地下水位和地下水腐蝕性等情況,滿足防水和防腐設(shè)計(jì)要求。當(dāng)結(jié)構(gòu)處于有腐蝕性地下水時(shí)應(yīng)采取抗侵蝕措施,混凝土抗侵蝕系數(shù)不低于0.8。
(13)在永久荷載基本荷載組合作用下,應(yīng)按荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合并考慮長期作用影響進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)件裂縫驗(yàn)算。二類環(huán)境混凝土構(gòu)件的裂縫寬度(迎土面)應(yīng)不大于0.2mm,一類環(huán)境(非迎土面及內(nèi)部混凝土構(gòu)件)混凝土構(gòu)件的裂縫寬度均應(yīng)不大于0.3mm。當(dāng)計(jì)及地震、人防或其它偶然荷載作用時(shí),可不驗(yàn)算結(jié)構(gòu)的裂縫寬度。
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