基坑工程設(shè)計階段的劃分和文件組成取決于基坑內(nèi)主體工程的性質(zhì)、投資規(guī)模、建設(shè)計劃等方面的要求，一般分為總體方案設(shè)計施工和施工圖設(shè)計兩個階段。
基坑總體方案設(shè)計目前多在主體工程設(shè)計完成后基坑施工前進(jìn)行，但為了使基坑工程與主體工程之間能夠更好地協(xié)調(diào)，使基坑工程與主體工程的結(jié)合更加經(jīng)濟(jì)合理，許多大型基坑工程的總體方案設(shè)計在主體工程擴(kuò)初設(shè)計中就著手進(jìn)行，以利于協(xié)調(diào)處理主體工程與基坑工程的相關(guān)問題。
地鐵2號線是天津市快速軌道交通網(wǎng)中的東西骨干線，線路全長22.79km，其中地下線21.42km，地面及過渡段1.37km
本計算書包括深基坑圍護(hù)和主體結(jié)構(gòu)設(shè)計兩大部分，主要內(nèi)容有圍護(hù)方案選擇、土壓力計算、支撐內(nèi)力計算、基坑穩(wěn)定性驗(yàn)算、主體結(jié)構(gòu)荷載確定、截面配筋、降水計算和施工方案確定。
