交通事業(yè)的不斷發(fā)展要求必須不斷的完善交通條件，邊坡影響著公路的使用效益和壽命。根據(jù)不同的分類依據(jù)邊坡可以分為不同的種類，邊坡的破壞形式有滑坡、崩塌、剝落；
在工程設(shè)計中，判斷邊坡穩(wěn)定性的大小習(xí)慣上采用邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)來衡量，在評價邊坡穩(wěn)定性時，首先要考察邊坡的地質(zhì)條件，水文地質(zhì)條件，地形地貌和新構(gòu)造運動等，因為這些因素是影響邊坡穩(wěn)定性的決定因素；邊坡研究的基礎(chǔ)理論是建立在土力學(xué)和巖石力學(xué)之上的，所以土力學(xué)和巖石力學(xué)的成就與發(fā)展決定了對邊坡研究的完善程度。目前分析邊坡穩(wěn)定性的方法很多，本文以圓弧滑動面法對邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行舉例計算。邊坡防護(hù)可以分為坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)兩類，本文對兩類防護(hù)做了進(jìn)一步的詳細(xì)的分析，提出了目前邊坡的防護(hù)及加固措施，同時還提出了目前還處于發(fā)展階段的一些新的方法，同時列舉了河北省目前主要公路防護(hù)措施。最后提出邊坡支護(hù)方按的優(yōu)化方法；方按設(shè)計的一般原則是：安全性原則，經(jīng)濟(jì)性原則，工程環(huán)境許可性原則。工程環(huán)境和邊坡方案設(shè)計之間相互影響，要充分的考慮。
