1．2畢業(yè)設(shè)計課題——擋土墻的概述
公路擋土墻是用來支承路基填土或山坡土體，防止填土或土體變形失穩(wěn)的一種構(gòu)造物。
在路基工程中，擋土墻可用以穩(wěn)定路堤和路塹邊坡，減少土石方工程量和占地面積，防止水流沖刷路基，并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害。在山區(qū)公路中，擋土墻的應(yīng)用更為廣泛。
路基在遇到下列情況時可考慮修建擋土墻：
（1） 陡坡地段；
（2） 巖石風(fēng)化的路塹邊坡地段；
（3） 為避免大量挖方及降低邊坡高度的路塹地段；
（4） 可能產(chǎn)生塌方、滑坡的不良地質(zhì)地段；
（5） 高填方地段；
（6） 水流沖刷嚴重或長期受水浸泡的沿河路基地段；
（7） 為節(jié)約用地、減少拆遷或少占農(nóng)田的地段。
在考慮擋土墻的設(shè)計方案時，應(yīng)與其他方案進行技術(shù)經(jīng)濟比較。例如，采用路堤或路肩擋土墻時，常與棧橋或填方等進行方案比較；采用路塹或山坡?lián)跬翂r，常與隧道、明洞或刷緩邊坡等方案進行比較，以求工程技術(shù)經(jīng)濟合理。
