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邊坡支擋結構畢業(yè)設計 44p
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  • 授權方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2014-06-28 18:07:01
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  • 資料分類:巖土工程
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確定滑坡推力安全系數(shù)K,取值1.15。通過對剩余下滑力的計算、土工實驗的結果來確定 值及樁位、樁間距。經過分析該點的地形、地質及對各樁的樁身內力的計算,最終決定選用三種型號的抗滑樁穩(wěn)定滑坡。其中,I型樁6根、II型樁13根、III型樁9根,其截面為2*2.5平方米和2*3平方米兩種。樁長由于地質不同而不等。通過對樁的變形系數(shù)、截面面積、截面慣性距、截面模量、抗剪剛度、計算深度和混凝土的彈性模量的計算,來決定樁的配筋。該抗滑樁為人工挖孔,混凝土澆注。在設計中還對怎樣安全施工進行了詳細的闡述。混凝土澆注中應注意混凝土的塌落度、鋼筋的綁扎、焊接與定位,并做抽樣實驗。
護壁設計是為了防止抗滑樁施工中土體塌方及其他問題。并對施工中遇到的地下水、流沙層、淤泥層的問題提出了解決方案。但在制定施工方案時要依據實際情況綜合分析,統(tǒng)籌安排,在可能的情況下,先施工較淺的樁,后施工較深一些的樁,先施工外圍,(或迎水部位)的樁,后施工中部的樁。
K845+650至K845+770段的擋土墻已經開裂,對這段擋土墻進行翻修,在K845+770至K845+810段新建擋土墻五,該擋土墻為塊石砌筑而成,性用灰漿勾縫抹面,屬于重力擋土墻。水對土體的侵濕,飽和及沖刷作用,常是促進路基病害發(fā)生和發(fā)展的重要原因之一。為了保持路基能經常處于干燥、堅固和穩(wěn)定的狀態(tài),應首先做好排除路基地面水工作。尤其是對受水浸泡后易于松軟或膨脹的特殊土和易于軟化的巖石路基更應該注意做好排水工程。地下水對路基及其傍側山體的強度和穩(wěn)定性有很大的危害和影響,因此做好排除地下水工程,對保證路基的堅固和穩(wěn)定關系極大。同時破面防護也是非常重要的,為了美化環(huán)境盡可能的使用植物防護,部分才用封閉式防護。
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