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某地鐵站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 99p
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2014-06-28 15:52:36
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。3.9 MB
  • 資料分類:巖土工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
在第一部分基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,根據(jù)基坑所處的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線情況,通過方案的比選,確定采用全套管鉆孔咬合樁的圍護(hù)結(jié)構(gòu),支撐材料采用鋼支撐,平面布置形式,支撐內(nèi)力計(jì)算使用山肩邦男法。
第二部分是基坑的施工組織設(shè)計(jì),根據(jù)所街站的情況,對(duì)施工準(zhǔn)備工作、施工方案、施工場(chǎng)地布置等進(jìn)行了設(shè)計(jì),并編制了施工進(jìn)度計(jì)劃,編寫了相應(yīng)的質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)等措施。
第三部分是專題,內(nèi)容是聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)加固凍脹融沉控制技術(shù)研究。主要分析幾種常用的凍脹融沉控制技術(shù),最后結(jié)合工程實(shí)例說明技術(shù)的應(yīng)用。
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