調(diào)研資料的準(zhǔn)備
根據(jù)任務(wù)書要求，首先對(duì)復(fù)合地基進(jìn)行了解，熟悉影響復(fù)合地基沉降的影響因素和計(jì)算方法，明確設(shè)計(jì)的重要性。為本次設(shè)計(jì)準(zhǔn)備的參考資料主要有：《土力學(xué)》、《CFG樁復(fù)合地基技術(shù)及工程實(shí)踐》、《Fortran程序設(shè)計(jì)》、《復(fù)合地基樁處理技術(shù)》，另收集CFG樁復(fù)合地基優(yōu)化設(shè)計(jì)的方法及其它相關(guān)資料。借助學(xué)校網(wǎng)站查找了多篇與CFG樁復(fù)合地基優(yōu)化設(shè)計(jì)的程序設(shè)計(jì)等相關(guān)的論文。
鐵路是國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施、國家的大動(dòng)脈、大眾化交通工具。鐵路安全涉及面廣，影響深遠(yuǎn)，尤其鐵路在高速運(yùn)行狀態(tài)下需保證各種影響因素的正常，而路基的沉降又是鐵路安全最重要的影響因素之一，所以控制路基變形沉降是鐵路建設(shè)其中一項(xiàng)最重要的任務(wù)。
本文針對(duì)蘭新第二雙線鐵路某一試驗(yàn)段地基采用CFG樁地基處理方式進(jìn)行優(yōu)化，得出在滿足路基沉降的條件下，造價(jià)相對(duì)較低的最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。
