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取消倒撐后基坑穩(wěn)定性驗算
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2019-05-27 15:44:18
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。798 KB
  • 資料分類:巖土工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
該地鐵車站為地下二層島式,位于綜合交通換乘中心( 車站為地下二層島式,位于綜合交通換乘中心( 車站為地下二層島式,位于綜合交通換乘中心( GTC GTC)結(jié) 構(gòu)下方。車站總長 260.35 m,軸線長度 259 m,標準段外包寬 ,標準段外包寬 23.3 m,車站結(jié)構(gòu)外包 高度約 16 m。車站結(jié)構(gòu)頂板為 GTC GTC結(jié)構(gòu)底板。車站起訖里程為 結(jié)構(gòu)底板。車站起訖里程為 YDK0+149.550 ~ YDK0+409.900 YDK0+409.900 YDK0+409.900 ,車站有效臺中心里程為 YDK0+300.000 YDK0+300.000 YDK0+300.000 。
車站南側(cè)與城際線地下相鄰,兩基坑間最大凈距為 車站南側(cè)與城際線地下相鄰,兩基坑間最大凈距為 10.3 m,最小凈間距為 m,最小凈間距為 8.1 m。車站東端為機場二期 。車站東端為機場二期 T2 航站樓地下室,西端為機場過夜停車北側(cè)有 航站樓地下室,西端為機場過夜停車北側(cè)有 一條污水 溝,水流方向基本與坑平行深約 5 m,寬 7 m。
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