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高速公路扶壁式錨桿擋墻施工組織設(shè)計
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2019-03-13 13:46:55
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:99 KB
  • 資料分類:巖土工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
高速公路合同段K14+202.5~K14+259段右幅左側(cè)邊坡治理工程,原設(shè)計采用衡重式擋墻,因地基土承載力不夠,無法嵌入基巖,故設(shè)計變更采用了錨桿扶壁式擋墻進行支護。設(shè)計為從下往上水平4層分布。第一、二、三層為51mm直進式錨桿,長度分別為6m、8m、9m不等。第四層為32螺紋拉桿鋼筋,拉桿采用C30混凝土包裹,拉桿頭設(shè)置有錨定板。橫向布置間距為2m現(xiàn)場布置,擋墻采用肋板式,砼強度為C30。現(xiàn)根據(jù)重慶交通科研院的設(shè)計施工圖,并結(jié)合現(xiàn)場場地實際情況,特編制以下專項施工組織方案,以確保工程順利進行。
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