XX高速公路X合同段K14+202.5～K14+259段右幅左側(cè)邊坡治理工程，原設(shè)計采用衡重式擋墻，因地基土承載力不夠，無法嵌入基巖，故設(shè)計變更采用了錨桿扶壁式擋墻進(jìn)行支護(hù)。設(shè)計為從下往上水平4層分布。第一、二、三層為51mm直進(jìn)式錨桿，長度分別為6m、8m、9m不等。第四層為32螺紋拉桿鋼筋，拉桿采用C30混凝土包裹，拉桿頭設(shè)置有錨定板。橫向布置間距為2m現(xiàn)場布置，擋墻采用肋板式，砼強度為C30。
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