沿線地質(zhì)情況如下：（1）表層為0.4~3.7m人工填土層；（2）人工填土層下局部為新近沉積層（低液限粘土及粉土、高液限黏土、細(xì)粒土砂及粉土質(zhì)砂），土的壓縮性高，具有軟土特征；（3）以下為第四紀(jì)沉積層，土質(zhì)為中高壓縮性。沿線地下水位埋深一般在0.5~2.0m。
2、擋土墻工程概況
本工程共存在7處擋土墻，擋土墻的形式為裝配式鋼筋混凝土擋土墻和漿砌塊石擋土墻，裝配式擋墻6條，編號為1# ，2# ，3# ，4# ，5# ，7# ；漿砌塊石擋墻1條編號為6# 。
3、工程特點(diǎn)
本段工程主要是與設(shè)計(jì)的閉合框架或橋臺相接，結(jié)構(gòu)形式上墻面板均為矩形，整體連接后呈階梯狀，墻頂按照設(shè)計(jì)高程需要成斜坡，在預(yù)制擋墻上現(xiàn)澆0---25cm混凝土，其上為現(xiàn)澆地袱及防撞欄連接，防撞護(hù)欄采用掛板進(jìn)行遮擋和裝飾。
在設(shè)計(jì)基礎(chǔ)尺寸與基礎(chǔ)處理厚度均與地基承載力有關(guān)，基礎(chǔ)處理采用石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫。如該基礎(chǔ)處理層以下的地基承載力不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，將采用換土等其他的處理方式，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
