隧道位于xxx和xx內(nèi)，地貌類型屬侵蝕——?jiǎng)兎凵百|(zhì)泥巖，進(jìn)出口洞門采用端墻式洞門。其中進(jìn)出口段V級(jí)圍巖右幅260m；洞身段IV級(jí)圍巖右幅930m。明洞采用明挖法施工，暗洞采用新奧法施工，主要以環(huán)形開挖預(yù)留核心土法、臺(tái)階法開挖施工。襯砌設(shè)計(jì)采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，本隧道進(jìn)口段位于曲線上，出口段位于直線上，左幅隧道為上坡。右洞進(jìn)口樁號(hào)為ZK22+280，出口樁號(hào)為ZK23+480，長(zhǎng)1200米，縱坡采用0.752%、-1.6%；隧道為分離式隧道。本隧道設(shè)置緊急停車帶1處，車行橫通道1個(gè)，人行橫通道2個(gè)。
隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75m，左側(cè)向?qū)挾葹?.5m，右測(cè)向?qū)挾葹?.75，左側(cè)設(shè)檢修道寬0.75m，右側(cè)設(shè)檢修道寬0.75m，凈高5.0m。
本隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理設(shè)計(jì)，采用復(fù)合式襯砌，以錨桿、鋼筋網(wǎng)片、濕噴混凝土、鋼拱架等為初期支護(hù)，大管棚、超前注漿小導(dǎo)管、超前錨桿等為施工輔助措施，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮圍巖的自承能力。其中初期支護(hù)錨桿類型有Φ22藥卷錨桿、Φ25中空注漿系統(tǒng)錨桿、Φ25中空注漿鎖腳錨桿。
