2.1 工程主要情況
2.1.1 專項(xiàng)工程名稱
本方案為下穿通道基坑圍護(hù)施工專項(xiàng)方案，為通道結(jié)構(gòu)施工前必須或部分必須完成的施工內(nèi)容，主要包括：
①圍護(hù)結(jié)構(gòu)：SMW工法樁；
②地基加固：三軸攪拌樁、雙軸攪拌樁；
③基坑降水：管井降水；
④基坑開挖與支護(hù)。
2.1.2 地理位置及工程范圍
XX高新區(qū)有軌電車1號線是有軌電車網(wǎng)絡(luò)中的骨干線路，全長約19.133km，線路東西向貫穿高新區(qū)，連接XX片區(qū)的生態(tài)城和XX城、XX片區(qū)的XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、中心城片區(qū)的XX街道和XX街道，在終點(diǎn)站XX樂園站與在建的軌道交通1號線和規(guī)劃中的軌道交通3號線相互換乘。
本標(biāo)段是XX高新區(qū)有軌電車1號線的第1標(biāo)段：里程范圍SDK0+00～SDK5+300，線路全長5.3m，其中：路基段3541.2m（分為一般路基及地基加固段路基兩種形式），U型槽段774.7m（含長鏈78m），橋梁5座共1062m，通道5座。主要工程內(nèi)容包括：土石方、道路排水、下穿通道、橋梁、安裝工程等。
2.1.3 地形、氣候及地質(zhì)條件
（1）本工程線路經(jīng)過區(qū)域地貌類型單一，屬XX洲沖湖積平原。場區(qū)內(nèi)地勢平坦、水系發(fā)育，系典型的XX水網(wǎng)化平原。
（2）XX地區(qū)屬北亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，溫和濕潤。多年平均氣溫16.7℃；最冷平均氣溫3.1℃；最熱平均氣溫29.9℃；極限最高氣溫40.1℃，極端最低氣溫-12.7℃；自11月中旬至至翌年3月下旬為無霜期，無霜期達(dá)230天左右。XX地區(qū)降水量比較充沛，年平均降水量1129.9mm，最大年降水量1611.7mm；一年中降水量不均勻，主要集中與6～9月份，約占全年的50%左右；1月份降水量最少，僅占全年的3.9%左右；春末夏初多霉雨，夏季受臺風(fēng)影響多暴雨，夏末秋初多雷陣雨，秋末冬初多陰雨。XX地區(qū)平均相對濕度在76%以上，多年平均蒸發(fā)量達(dá)1322.6mm，蒸發(fā)量變化受濕度、氣溫、氣流等多重因素的影響。
2.3工程施工條件
2.3.1XX大道區(qū)域施工工況
施工場地位于XX大道與縱向路段交叉路口區(qū)段，施工場地最大跨度為123米，最小跨度72米。需拆除XX大道沿線設(shè)施及既有路面。
2.3.2交通
施工過程對既有道路進(jìn)行全副封閉圍護(hù)施工，一期施工封閉北側(cè)道路及綠化帶，二期施工封閉南側(cè)道路及綠化帶。封閉施工過程中做好安全標(biāo)示及交通引導(dǎo)工作，保持施工場外道路通暢，交通較為便利。
2.3.3用水
施工用水利用XX大道沿線自來水管道，自行由總管采用150mm主管，60mm支管鋪設(shè)若干條臨時供水線路，至引各作業(yè)面及生活區(qū)。
2.3.4用電
本標(biāo)范圍內(nèi)施工用電利用發(fā)包人提供XX大道沿線電路電源施工使用：起點(diǎn)設(shè)置1臺400KVA箱變電源，嫁先路路口位置設(shè)置1臺500KVA箱變電源，秀水大橋西側(cè)橋頭位置設(shè)置1臺500KVA箱變電源，青山大橋東側(cè)橋尾位置設(shè)置1臺500KVA箱變電源，共設(shè)3臺500KVA箱變電源及1臺400KVA箱變電源。施工前將在施工范圍內(nèi)布設(shè)三相五線動力線路，在臨時道路下每隔100米埋設(shè)2根φ104鋼管，便于電纜線過路至施工區(qū)域內(nèi)，主電纜線徑為240mm2。裝設(shè)統(tǒng)一的配電箱，保證工程用電暢通安全。同時在施工中將自備2臺200kw發(fā)電機(jī)，以備在停電時急用。
施工前配合業(yè)主與電力、電信等部門進(jìn)行協(xié)商，并采取必要措施，確保施工期間各種管線完好，工作狀況良好，保證周圍居民生活、生產(chǎn)不受施工影響。
2.3.5通訊
信息通訊方便，按施工要求，與當(dāng)?shù)仉娦挪块T聯(lián)系安設(shè)了現(xiàn)場使用的電話線路和網(wǎng)線，項(xiàng)目部設(shè)置了傳真電話，上網(wǎng)電腦若干。
