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地鐵區(qū)間豎井及橫通道開挖支護(hù)施工組織設(shè)計50p
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2014-10-31 19:05:09
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。2.3 MB
  • 資料分類:巖土工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
地鐵14號線工程土建施工12合同段位于北京市朝陽區(qū)內(nèi),十里河站~南八里莊

站區(qū)間起迄里程右線為K25+723.000~K26+698.65,全長975.65米,區(qū)間線路隧道頂板埋深約為7.5~15m。區(qū)間線路自十里河站出發(fā),向東北方向下穿東三環(huán),并上穿M10號線盾構(gòu)區(qū)間,然后向東沿弘燕路到達(dá)南八里莊站。弘燕路路道路規(guī)劃紅線寬30m。另外線路穿越范圍內(nèi)有眾多管線。左線區(qū)間與京門綜合樓B座凈距約3.0m。樓房地上25層,地下2層,筏板基礎(chǔ)。
十里河站~南八里莊站區(qū)間采用暗挖法施工,在右線K26+164.500處設(shè)豎井及橫通道一道,豎井為臨時豎井,區(qū)間施工完成后進(jìn)行回填,橫通道為拱頂直墻復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),與聯(lián)絡(luò)通道合建。豎井采用倒掛井壁法施工,橫通道采用上下導(dǎo)洞法施工。
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