路網(wǎng)內(nèi)道口間距為350~650米，路網(wǎng)密度為5.42km/km2。場地范圍內(nèi)現(xiàn)狀為大片的魚塘和藕塘，尚未開發(fā)建設。
本工程道路軟弱地基處理起點0+035與南湖新城路連接，止點1+247與機場三路連接。次路段沿線地質差異較大，根據(jù)不同的地質條件分別采用拋石擠淤、粉噴樁和清淤換填處理。
2.2 主要工程項目工程量
填方：145575 M3
車行道：23620 M2
人行道：12370 M2
鋼筋砼圓管：d500 398 M
鋼筋砼圓管：d1000 114 M
鋼筋砼圓管：d1200 77 M
磚砌圓形雨水檢查井：φ1000 25座
磚砌圓形雨水檢查井：φ1500 2 座
矩形直線雨水檢查井： 2 座
砼箱涵：2-BH=4.0×2.3 1210 M
結合箱： 3 座
沉泥井：φ500 35 座
箱涵進水口： 1 座
承插式鋼筋砼排水管：d300 405 M
承插式鋼筋砼排水管：d400 498 M
承插式鋼筋砼排水管：d500 429 M
承插式鋼筋砼排水管：d600 313 M
承插式鋼筋砼排水管：d800 25 M
磚砌圓形污水檢查井：φ1000 51座
磚砌圓形污水檢查井：φ1250 3座
磚砌圓形污水檢查井：φ1500 1座
豎槽式砼跌水井： 9 座
沉泥井：φ500 36座
