本工程中需要爆破的為*************公路改造工程，路段全長2.046公里，設計路基寬6.0米，路面寬5.0米，路面為水泥混凝土面層，路肩寬0.5米，路肩為土路肩。路線繞經*******，至****委會，終點樁號為K2+046.636。
工程進場開工后，隨即進行該工程的山體爆破施工，先根據圖紙的要求開挖面和邊坡，計算出山體具體開挖斷面，先用挖掘機挖除表面的風化層，進入堅石層后，采用打孔爆破，先松動巖石再用機械挖除。
為了不影響交通，該段山體爆破以老的路面為中心，先進行半幅施工，施工時根據實際情況確定每次爆破的深度，逐層挖除，當一邊山體爆破完成至設計高度，滿足通車條件后再進行另外半幅山體的爆破施工和老的路面拆除。爆破施工時，要對車輛進行嚴格管理，在爆破時段，嚴禁一切車輛通過。
在全部的爆破完成后，即可以進行護坡的施工，護坡根據爆破的情況和巖石的具體情況與業(yè)主、設計單位協商確定。
1、爆破方案概要
本工程開山段采用深孔臺階微差爆破，微差爆破采取孔內延時、排間微差，按預定起爆順序起爆，起爆網路采用非電導爆系統(tǒng)，環(huán)形閉合網絡，裝藥結構為耦合裝藥，該爆破方法具有降低爆破地震效應、降低大塊率，提高填筑用石渣質量。
