××隧道斜井起點(diǎn)與線路交會(huì)里程為DK97+060，斜井進(jìn)洞標(biāo)高為204.331，斜井設(shè)計(jì)為雙車道斷面，無(wú)軌運(yùn)輸，斜井平距為345m，斜井與線路左線交角為90°，井底綜合坡度為9.2%，最大坡度為10.3%。為永久性工程。本斜井Ⅲ級(jí)圍巖215m，Ⅳ級(jí)圍巖115m，Ⅴ級(jí)圍巖15m。Ⅲ級(jí)圍巖段采用全斷面法施工，Ⅳ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法施工，Ⅴ級(jí)圍巖采用短臺(tái)階法施工。1#斜井施工工期為4個(gè)月。
隧道地貌受構(gòu)造及巖性控制明顯，地形起伏較大，地面坡度30°～50°，地表植被發(fā)育，斜井最大埋深80m，地表水為降雨水，部分下滲基巖外，多沿坡面排泄，地下水為少量基巖裂隙水。
斜井埋深較淺，地質(zhì)條件為砂質(zhì)板巖，弱風(fēng)化，呈塊狀結(jié)構(gòu)及碎塊狀結(jié)構(gòu)。均需爆破開(kāi)挖。
