施工方法
① 場地清理和填前碾壓
路基填筑前，對路床表層的腐植土、草皮、雜物、垃圾等進行清理。清基后對地穴、空洞進行人工夯填（對于鄉(xiāng)村生產(chǎn)橋引道基礎(chǔ)壓實度不小于0.85），對軟地基按設(shè)計要求進行換填并分層夯實。路堤填土小于80cm和零填挖路段，對于原地表清理與挖除后的土質(zhì)基底，將表面翻松30cm。用振動壓路機進行碾壓。。
② 碾壓試驗
路基填方施工前，先在監(jiān)理工程師的見證下進行回填材料的碾壓試驗，參考采用齊村南公路橋引道及施工經(jīng)驗?zāi)雺簠?shù)：確定的碾壓變數(shù)為4遍（靜碾1遍，震動碾壓2遍，靜碾1遍收面，碾壓機械為英格索蘭SD-175光輪振動碾）、碾壓速度2km/h、松鋪厚度47~50cm（壓實厚度約40cm）、最優(yōu)含水量12.7%，以此作為齊村東北公路橋料場料在北石澗生產(chǎn)橋引道和鹿村東引道回填施工控制的依據(jù)。若施工中有個別取樣不合格現(xiàn)象則可根據(jù)現(xiàn)場實際稍作調(diào)整。
③ 測量放樣
每層用白灰在邊樁以外30cm處撒出邊線，作為路基填筑邊界線。
④ 上料填筑
在處理好的基底上，分層進行上料填筑，每段填筑全幅法進行。采用ZL－50裝載機挖裝，20t自卸汽車運至填方路堤定點卸料，220HP推土機推平，虛鋪厚度45~50cm，人工配合推土機精平。為有利于層面排水，每層鋪填時沿路基中心線向兩側(cè)橫向形成2%的拱度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計寬度30-50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。當(dāng)填方路基與原路面連接時，應(yīng)將原地面斜坡挖成臺階，臺階寬度以滿足攤鋪和壓實機械操作需要為宜，且不小于1米，臺階頂挖成4%的內(nèi)傾斜坡。施工時應(yīng)控制土料含水量接近或等于最優(yōu)含水量，否則應(yīng)涼曬或灑水潤濕。填方路堤分段施工時，相鄰兩填筑段應(yīng)保證銜接良好，先填部分按1：1坡度分層留臺階，碾壓時搭接長度不小于2m。
對于橋臺背及橋臺背箱涵間的圖紙有特殊要求的小范圍回填，因其正處于干渠渠堤位置，為保證壓實要求和質(zhì)量要求，根據(jù)設(shè)計建議采用10%的水泥土回填，回填后每層壓實厚度不大于20cm，壓實度不小于0.98（渠堤部位采用防護堤壓實標(biāo)準(zhǔn)）.
⑤ 碾壓成型
壓實之前對填料含水量進行檢測，當(dāng)含水量值過低時，用灑水車補充水分，用光輪振動碾從路基外側(cè)向內(nèi)側(cè)進行碾壓，相鄰輪跡重疊30cm，壓實遍數(shù)與壓實過程嚴(yán)格按照現(xiàn)場試驗確定的施工方法進行。當(dāng)達到要求的壓實度后，用推土機再找平一次，再用光輪振動碾封面，然后放樣進行上一層次的填筑。
⑥ 路基整修
路基回填結(jié)束后，超寬部分應(yīng)采用人工配合挖掘機削坡達到設(shè)計要求，并做好路基排水設(shè)施保證路基不受沖刷。
