一、適用范圍：
貴陽南編組站擴(kuò)建及樞紐客貨車外繞線工程
大土～谷立段：新谷立1#隧道
二、作業(yè)準(zhǔn)備：
2.1、核對巖石及類別等；
2.2、施工測量：
2.2.1、每次安裝格柵鋼架前，必須進(jìn)行測量，原始記錄必須完整地保存；
2.3、備足合格的砂、石、水泥、鋼材等材料。
2.4、備足抽水、照明、通風(fēng)等設(shè)備。
三、操作方法
施工工藝：開挖后初噴混凝土 系統(tǒng)支護(hù)施工（錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架） 復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度
3.1、錨桿
3.1.1、錨桿位置應(yīng)按設(shè)計要求定出位置，孔位允許偏差在±50mm；
3.1.2、錨桿孔應(yīng)保持直線，應(yīng)與其所在部位的圍巖巖面垂直鉆孔；
3.1.3、鉆孔深度及直徑應(yīng)與桿體相匹配，錨桿桿體露出巖面長度不大于噴層厚度；
3.1.4、在插入桿體時其施工流程一般為鉆孔 吹凈鉆孔 用灌注管灌漿（錨固卷） 垂直插入錨桿桿體 孔口漿體固定。
3.1.5、桿體插入錨桿孔時，應(yīng)保持位置居中，插入深度應(yīng)滿足設(shè)計要求；
3.1.6、超前錨桿鉆孔前應(yīng)確定鉆桿方向和夾角，夾角根據(jù)實際情況而定，一般宜為10˚~20˚。
3.1.7、錨桿孔內(nèi)應(yīng)飽滿密實，錨桿桿體的抗拉力不應(yīng)小于150kN。錨桿類型分為系統(tǒng)支護(hù)錨桿（除Ⅴ級圍巖拱部設(shè)置中空錨桿外，其余地段均為砂漿錨桿）和加強(qiáng)支護(hù)錨桿兩種類型，長度分別為3.0m、3.5m。
3.2、格柵鋼架
3.2.1、鋼架應(yīng)在初噴混凝土后及時架設(shè)。
