凝結(jié)水具有很高的經(jīng)濟價值，應(yīng)用的凝結(jié)水精處理主要包括淡水、海水淡化或軟化和熱值三個部分。理論上，凝析油是由蒸汽加熱后冷卻得到的，所以應(yīng)該非常“干凈”。但由于實際生產(chǎn)過程中存在的泄漏和污染，常常造成凝結(jié)水的水質(zhì)在含油、含鐵、硬度及電導(dǎo)等方面不能達標(biāo)。同時，考慮到生產(chǎn)過程中可能發(fā)生的“非正常生產(chǎn)”狀況，需要對凝結(jié)水的處理采取在線監(jiān)控等措施。一般地講，如果凝結(jié)水回收后，因水質(zhì)問題而未作為鍋爐給水使用，則凝結(jié)水的再利用就不是最優(yōu)化的。

凝結(jié)水精處理存在的問題及分析
1、水質(zhì)超標(biāo)
由以上結(jié)果可看出，新增凝結(jié)水的含油量和電導(dǎo)率均超標(biāo)，如果未經(jīng)處理的凝結(jié)水直接返回鍋爐系統(tǒng)，極易造成鍋爐結(jié)垢、腐蝕，過熱器和汽機的積鹽等問題,會降低熱力設(shè)備的熱效率,甚至?xí)�影響動力設(shè)備的安全運行，帶來極大的隱患。

2、含油的凝結(jié)水比較分散
目前可以回收的凝結(jié)水中可能含油的凝結(jié)水主要是各車間罐區(qū)的凝結(jié)水，由于各車間罐區(qū)比較分散，在各罐區(qū)安裝除油設(shè)備也不現(xiàn)實，只能采用將含油凝結(jié)水集中進行處理的方式，同時便于凝結(jié)水的余熱利用。

凝結(jié)水精處理解決措施
1、精處理后凝結(jié)水的用途
回收到動力車間的凝結(jié)水冬季約為33.68t/h，夏季約為20.44t/h。目前動力車間除鹽水的生產(chǎn)量為冬季95t/h，夏季70t/h，凝結(jié)水回收后，可減少除鹽水的產(chǎn)量。50t/h凝結(jié)水處理能力能滿足目前需要并為今后擴建留有一定余量。綜合考慮，選用凝結(jié)水處理量為50t/h的凝結(jié)水處理裝置。

　　2、工藝流程及說明
由于回收的凝結(jié)水中含油和金屬腐蝕物，低于除鹽水的標(biāo)準(zhǔn)，因此采取對凝結(jié)水進行除油、除鐵的工藝技術(shù)路線。即：回收凝結(jié)水→換熱器→凝結(jié)水罐→凝結(jié)水泵→復(fù)合雙層膜凝結(jié)水精處理系統(tǒng)→活性炭過濾器→電導(dǎo)率合格→除鹽水箱電導(dǎo)率不合格→中間水箱→混床→除鹽水箱。
通過新的換熱器的冷凝熱電除鹽水，導(dǎo)致水溫降低，回收然后到新水箱，然后通過新泵到凝結(jié)水精處理系統(tǒng)的復(fù)合雙膜，消除凝析油和鐵，再使用活性炭過濾器進一步治療。