水下拋石施工

本工程水下拋石工程量為13500m3，選用50～100T駁船3艘，運(yùn)輸能力完全能夠保證施工需要。拋石施工受水位、流量、流速、流向、沖距、航運(yùn)等因素的影響，為了保證拋投塊石的進(jìn)度和質(zhì)量，擬采用1艘200T定位船分區(qū)分段進(jìn)行網(wǎng)格拋投，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的條件，將塊石用駁船運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)拋投水域范圍后采用人工拋投，由專職施工人員進(jìn)行拋投指揮，同時(shí)搞好安全施工。每個(gè)斷面從江心向岸邊，先腳后坡，但對(duì)崩坍較快的地段宜由近至遠(yuǎn)，先坡后腳，連續(xù)施工，突擊完成。水下拋石施工程序分述如下： 

水下拋石施工程序如下：

拋石前準(zhǔn)備→拋石前測(cè)量→拋投試驗(yàn)→定位船定位→拋石船掛檔→人工拋投→拋后測(cè)量檢查→合格后移到下一拋投位置。

（1）拋石前準(zhǔn)備

器材設(shè)備準(zhǔn)備。測(cè)量?jī)x器：經(jīng)緯儀、G.P.S、全站儀、回聲儀、流速儀、測(cè)繩、皮尺、標(biāo)旗等；定位器材；500T定位駁船2艘、鐵錨、鋼絲繩、鉸車和鐵絲等；安全設(shè)備：救生圈、救生衣、導(dǎo)航標(biāo)、燈、擴(kuò)音喇叭等和其它一些必需設(shè)施。

（2）水下地形測(cè)量

采用GPS全球定位測(cè)量系統(tǒng)及海洋成圖軟件對(duì)拋石區(qū)水下地形測(cè)量后，繪制出水下原始地形圖，其水下斷面測(cè)量的比例為1：200，沿堤軸線方向40m測(cè)量一橫斷面，測(cè)點(diǎn)的水平間距控制在5m內(nèi)。根據(jù)測(cè)量成果對(duì)拋投區(qū)進(jìn)行劃?rùn)n分格，繪制小區(qū)拋投網(wǎng)絡(luò)圖，拋石網(wǎng)格擬采取10m×10m的小網(wǎng)格比較合適。且能夠滿足一次性拋投到位的要求。局部岸線不順直的地方可采用變網(wǎng)格，但其網(wǎng)格大小不能超過(guò)20m×10m，各網(wǎng)格的拋投量應(yīng)根據(jù)圖紙按網(wǎng)格上下斷面方向的平均值求得按拋投斷面計(jì)算出每個(gè)拋投小區(qū)的拋石數(shù)量，并對(duì)小區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，報(bào)監(jiān)理工程師核實(shí)后，作為拋石施工依據(jù)。

（3）拋投試驗(yàn)

    用流速儀和回聲儀測(cè)量施工部位的水流流速V和水深H，并對(duì)試拋塊稱重W，量測(cè)出石塊的落距S，點(diǎn)繪S與VH/w1/6的曲線，推算出沖距公式S=kVH/W1/6中的系數(shù)K值。

（4）定位船定位

定位船的穩(wěn)定性是定位作業(yè)的關(guān)鍵�？刹捎猛�一拋石區(qū)使用一艘定位船定位，于岸上設(shè)地錨的方法進(jìn)行； 根據(jù)拋區(qū)水深、流速、拋投試驗(yàn)確定的沖距參數(shù)計(jì)算出每一拋投小區(qū)的拋石提前量，得出石料船水面定位坐標(biāo)，采用GPS全球定位放樣，建立水中浮標(biāo)，在岸邊每隔一定距離埋設(shè)堅(jiān)固的地錨，用以錨固船體。

放樣結(jié)束后，將施工定位船（躉船）拖到施工地點(diǎn)進(jìn)行拋錨定位。用全站儀測(cè)出定位船至斷面桿的距離，以確定拋石船的位置。

定位船的拋錨順序?yàn)椋和馍嫌沃麇^→里上游錨→里下游錨→外下游錨。

  外上游錨             里上游錨          灘

                               里頂頭錨

                                              ⊕        ⊕

外下游錨                里下頭錨         地

                                               ⊕

定位船拋錨示意圖 

定位船定位的具體要求如下：

a所采用的定位船為長(zhǎng)50m,寬20m的長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)。船舷上每5m設(shè)一掛環(huán)。

b測(cè)量人員采用全站儀確定拋投斷面后，在岸上插兩根花桿（用于定位船初步定位），在兩根花桿中心線上埋設(shè)地錨。

c定位船在準(zhǔn)備拋投的斷面上垂直水流方向停泊，拋外上游錨、里上游錨、外下游錨和下游中間錨。

d通過(guò)全站儀測(cè)定，同時(shí)調(diào)整錨攬，使定位船的船舷位于準(zhǔn)備拋投的斷面線上，該50m長(zhǎng)的船舷做拋石船（石駁）掛檔拋投的基準(zhǔn)線。

（5）拋石船掛檔（就位）

 a由驗(yàn)方組對(duì)運(yùn)石船只進(jìn)行編號(hào)排檔驗(yàn)收，杜絕虛方，拒收風(fēng)化石和不符合設(shè)計(jì)規(guī)格、質(zhì)量要求的塊石，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格的方可進(jìn)入拋投區(qū)域依次拋投。

b待定位船定位后，將拋石船按指定位置垂直掛于定位船。掛靠時(shí)拋石船船身垂直于定位船。拋石船在定位船的掛環(huán)位置固定好后，在船尾下錨，以防止船尾擺動(dòng)。固定后即開始拋投。

c拋石移位

拋石船在定位船下舷就位，各拋石船船位相互錯(cuò)開，以保證拋石均勻。

本次拋石工程選用的駁船船寬4～4.5米，拋石從兩側(cè)均勻進(jìn)行，每條船系纜移位的錯(cuò)開距離均為1.25米，則一個(gè)拋石網(wǎng)格10m×10m網(wǎng)格經(jīng)一條拋石船四次移位拋投后剛好可以覆蓋整個(gè)網(wǎng)格。          

（6）人工拋投拋投石料采用人工拋投的方式進(jìn)行。遵循“先遠(yuǎn)后近，先上游后下游、先點(diǎn)后線、先深水區(qū)后淺水區(qū)”的順序，循序漸進(jìn)，分層拋投，不得零拋散堆。

(7)拋后測(cè)量

每次拋投完成后及時(shí)進(jìn)行一次1：200斷面水下地形測(cè)量，和拋前測(cè)量的數(shù)據(jù)對(duì)比，以供拋投施工質(zhì)量檢測(cè)和缺陷部分及時(shí)補(bǔ)拋,直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

(8)開始下一拋區(qū)拋石

a在開始下一個(gè)斷面施工時(shí)又重復(fù)前一個(gè)施工斷面程序。在施工過(guò)程中防止漏拋、重復(fù)拋和區(qū)域外拋。

b整個(gè)施工段采取一次拋投方案，即每個(gè)細(xì)小網(wǎng)格單元一次拋投達(dá)到設(shè)計(jì)方量，確保塊石到位的準(zhǔn)確性、均勻性和密實(shí)性。

c搞好全過(guò)程資料收集、整理，作好施工驗(yàn)收準(zhǔn)備。采用圖表隨時(shí)記錄方格拋方量，作移位的依據(jù)。統(tǒng)計(jì)拋石進(jìn)度，寫出拋石日志，其內(nèi)容包括：日期、水文、氣象、樁號(hào)、水位、流速、漂距、定位型式、船次、數(shù)量及驗(yàn)收、移位情況等。使拋投作業(yè)達(dá)到“拋?zhàn)�、拋勻、拋�?zhǔn)”質(zhì)量要求。

（9）拋石質(zhì)量控制

a用于拋投的石料，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師船上驗(yàn)方，剔除不合格石料，并認(rèn)真收方，不得有虛方、少方現(xiàn)象。

b每個(gè)小區(qū)拋投作業(yè)時(shí)，采用GPS全球定位系統(tǒng)和海洋成圖軟件配合，隨拋隨測(cè)，直至拋投合格。

c 拋石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：“拋勻、拋?zhàn)恪�拋�?zhǔn)”。

計(jì)劃投入的主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃