水利設(shè)施中大壩在防洪中的地位分析
摘 要:水利設(shè)施的建設(shè)一直是我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分.大自然的水資源是一種財(cái)富,但是但運(yùn)用不恰當(dāng)時(shí),又會(huì)給人類帶來(lái)極大的災(zāi)難。洪水災(zāi)害給整個(gè)社會(huì)帶來(lái)極大的損失,而且洪水的出現(xiàn)使得水渠大壩的作用失效,影響大壩的正常工作,本文旨在找到一種實(shí)際有效地方法,該方法既可以反應(yīng)大壩的工作原理又可以體現(xiàn)它的防洪能力,從而為以后的設(shè)計(jì)者提供有用的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。
關(guān)鍵詞:大壩;防洪設(shè)施;風(fēng)險(xiǎn)分析法
中圖分類號(hào):TV42+1.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
目前全國(guó)多數(shù)城市地下水受到一定程度的點(diǎn)狀和面狀污染,且有逐年加重的趨勢(shì)。日趨嚴(yán)重的水污染不僅降低了水體的使用功能,進(jìn)一步加劇了水資源短缺的矛盾,對(duì)我國(guó)正在實(shí)施的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略帶來(lái)了嚴(yán)重影響,而且還嚴(yán)重威脅到城市居民的飲水安全和人民群眾的健康。洪水是指超過(guò)江河湖泊水庫(kù)海洋等容水場(chǎng)所的承納能力,造成水量劇增或者水位急漲的水文現(xiàn)象。洪水災(zāi)害是我國(guó)自然災(zāi)害的一種主要現(xiàn)象。洪水會(huì)造成河流的水量大增,大壩的承受壓力驟增,極其容易造成洪水漫壩的危險(xiǎn)。我國(guó)和世界的大壩毀壞的事例大多是由于洪水漫壩造成的。因此,正確完整的分析和評(píng)價(jià)大壩防洪工作具有實(shí)際意義。為以后的類似工作提供經(jīng)驗(yàn)。
1 目前有關(guān)大壩的防洪措施的評(píng)估
1.1 已建大壩防洪安全水準(zhǔn)評(píng)估
歷史提供了各種經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),因此,仔細(xì)認(rèn)真的分析近幾年的國(guó)內(nèi)外洪水漫壩失事的案例,可以總體了解大壩的防洪安全和未來(lái)的趨勢(shì)。我國(guó)的大壩分為大中小型,已統(tǒng)計(jì)的共有八萬(wàn)多座,在所有的大壩的正常運(yùn)行中,發(fā)生失事的共計(jì)達(dá)到1000多座,約占總大壩的46.6%。而且分析得知,大中型大壩較為穩(wěn)定,失事的數(shù)量很小,給人們帶來(lái)的危害較;但是小型的大壩出事比較頻繁,建筑時(shí)期短,投入的資金小,建工簡(jiǎn)陋等原因使得出事幾率不斷增加。
1.2 大壩防洪安全的水文分析
大壩防洪專業(yè)人員分析認(rèn)為:漫壩風(fēng)險(xiǎn)主要是由于洪水給大壩帶來(lái)過(guò)大的壓力。大壩在建造時(shí),考慮到當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐那闆r,大壩運(yùn)行期間的防洪抗洪的安全度,洪水發(fā)生的時(shí)間和頻繁程度等原因都會(huì)影響大壩的壽命。眾所周知,不同程度的洪水對(duì)大壩的危害程度也不同,洪水的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同;所以,為了便于管理和統(tǒng)計(jì)我們應(yīng)該先制定相關(guān)的制度來(lái)規(guī)范洪水的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和水文安全度。建筑大壩,使用的原材料分為土石壩和混凝土大壩;各種大壩經(jīng)過(guò)測(cè)量發(fā)現(xiàn),所有的大壩都有一定程度的抗洪能力,但是大壩的建造規(guī)定低、設(shè)計(jì)存在缺陷、不容易改進(jìn),所以從水文角度出發(fā)考察大壩的防洪能力不可靠。
2 大壩受洪水沖擊的風(fēng)險(xiǎn)分析
2.1 隨機(jī)不確定性在大壩失事中起到的作用
在整個(gè)調(diào)洪的過(guò)程中,大壩的洪水受災(zāi)危害與整個(gè)水庫(kù)的調(diào)洪過(guò)程密切相關(guān),在整個(gè)過(guò)程中,也有人們難以預(yù)測(cè)和難以控制的不確定性因素:如水文條件,出庫(kù)泄洪過(guò)程、庫(kù)容和水位關(guān)系邊界條件等問(wèn)題的隨機(jī)性都導(dǎo)致了不同時(shí)刻水庫(kù)蓄洪量的隨機(jī)變化,這一變化又制約著庫(kù)水位的隨機(jī)消長(zhǎng)。
2.2 隨機(jī)微分方程的建立
微分方程的建立對(duì)分析調(diào)洪過(guò)程和大壩的受災(zāi)能力創(chuàng)造了有力的條件。漫壩失事模糊風(fēng)險(xiǎn)表述(為了解釋漫壩過(guò)程的模糊現(xiàn)象,我們引入了隨機(jī)概率的知識(shí)來(lái)詳細(xì)的進(jìn)行描述,已知總事件設(shè)為A,大壩發(fā)生事故的事件數(shù)為H,所以,大壩發(fā)生潰堤的幾率為H/A,這個(gè)簡(jiǎn)單的比率公式表明,大壩發(fā)生事故的案例越少,分子越少,在大壩總數(shù)量不變的前提下,我國(guó)的水利設(shè)施越堅(jiān)固;越有利于建設(shè)完備的經(jīng)驗(yàn),為以后的項(xiàng)目提供有力的基礎(chǔ)。
3 有關(guān)大壩防洪安全的分析方法和政策
在水利設(shè)施領(lǐng)域,大壩的防洪風(fēng)險(xiǎn)度是指:(在規(guī)定的限度下,在已知的大壩高度和泄洪建筑的構(gòu)造條件下,要監(jiān)測(cè)的大壩在運(yùn)行期間發(fā)生事故的機(jī)率,簡(jiǎn)稱為失事率。大壩事故主要是由大壩的容納能力和大壩的泄洪能力決定的。容納能力越強(qiáng),越不容易發(fā)生事故,大壩的適用年限越長(zhǎng);相類似,在大壩建造設(shè)計(jì)時(shí),考慮的泄洪能力越周全,使用的建造材料越牢固,大壩在洪水期間的作用越能發(fā)揮的更好。當(dāng)大壩處于洪水期時(shí),大壩的容納能力因?yàn)楹樗耐蝗辉黾佣E增,大壩的壓力也突然增加。
4 風(fēng)險(xiǎn)分析方法
風(fēng)險(xiǎn)分析方法是一種體現(xiàn)“以人為本”的科學(xué)實(shí)用的防洪理念。按照防洪工程漫頂失事的邏輯過(guò)程提出了防洪風(fēng)險(xiǎn)率的定量計(jì)算方法,引入了人員傷亡預(yù)測(cè)的經(jīng)驗(yàn)公式,討論了制定允許風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。在這一系列前提的基礎(chǔ)上,應(yīng)用允許風(fēng)險(xiǎn)分析方法,定量計(jì)算江河湖泊的防洪風(fēng)險(xiǎn),對(duì)河流防洪安全決策進(jìn)行了評(píng)價(jià),分析了建立洪水預(yù)警系統(tǒng)提高防洪安全的必要性和可行性。但是,我們知道水利工程防洪減險(xiǎn)受諸多因素的影響,防洪安全決策必須建立在風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上。風(fēng)險(xiǎn)分析的目的主要回答以下問(wèn)題:(1)已建或擬建防洪工程潛在防洪風(fēng)險(xiǎn)率有多大;(2)這一風(fēng)險(xiǎn)率導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)損失是否可以接受。以往風(fēng)險(xiǎn)分析常把對(duì)風(fēng)險(xiǎn)率和風(fēng)險(xiǎn)損失孤立開(kāi)來(lái),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)率的評(píng)估也局限于水文層面,在風(fēng)險(xiǎn)損失評(píng)估預(yù)測(cè)中片面強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)影響,忽視對(duì)人員生命安全影響,這是不科學(xué)的。隨著對(duì)防洪風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)的深化,人們意識(shí)到防洪工程失事可能涉及多種失效模式,如洪水漫頂、滲流管涌、邊坡失穩(wěn)、基礎(chǔ)塌陷等。其中,洪水漫頂是一種后果嚴(yán)重的失效模式,據(jù)統(tǒng)計(jì),約有三分之一以上的大壩失事是由洪水漫頂造成的。
在洪水漫頂風(fēng)險(xiǎn)率計(jì)算方面,以往研究成果大多簡(jiǎn)單地把漫頂洪水對(duì)應(yīng)的洪水頻率看作漫頂風(fēng)險(xiǎn)率,認(rèn)為在遭遇超標(biāo)洪水情況下,防洪工程必然失事,反之則一定安全。這種0-1型風(fēng)險(xiǎn)處置方式與實(shí)際情況不符,計(jì)算精度也難以滿足防洪安全決策的要求。漫頂風(fēng)險(xiǎn)率的數(shù)學(xué)描述方式為:在已定的工程模式和固定的時(shí)間內(nèi),洪水出現(xiàn)并且造成漫頂失事的概率,險(xiǎn)分析是防洪安全決策的基礎(chǔ),允許風(fēng)險(xiǎn)分析方法把風(fēng)險(xiǎn)率和風(fēng)險(xiǎn)損失有機(jī)地結(jié)合起來(lái),注重人的生命價(jià)值。允許風(fēng)險(xiǎn)代表著社會(huì)廣泛而普遍接受的風(fēng)險(xiǎn)水平,允許風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)是隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而變化的。鑒于我國(guó)國(guó)情,建議采用相對(duì)較低的允許風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)。按照防洪工程漫頂失事的邏輯過(guò)程的防洪風(fēng)險(xiǎn)率定量計(jì)算方法是對(duì)傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)率計(jì)算方法的深化,計(jì)算結(jié)果能客觀反映工程實(shí)際的防洪風(fēng)險(xiǎn)率水平。
結(jié)語(yǔ)
。ê樗䦃问鹿适撬O(shè)施中大壩存在風(fēng)險(xiǎn)的主要原因之一。有關(guān)專家和技術(shù)人員通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外失事大壩的數(shù)據(jù)分析,評(píng)估了現(xiàn)有大壩的總體防洪安全水準(zhǔn)并且提出有力的防洪建議。在說(shuō)明大壩防洪系統(tǒng)隨機(jī)不確定性的基礎(chǔ)上,建立了漫壩失事風(fēng)險(xiǎn)模型,這一模型能較為合理地描述大壩的防洪能力,定量給出漫壩失事的風(fēng)險(xiǎn)率.這樣,就為已建和待建大壩的防洪安全評(píng)估和校核創(chuàng)造了條件
參考文獻(xiàn)
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