一、前言：
高樁梁板式碼頭一般主要由樁基、現(xiàn)澆橫梁，縱向梁系安裝、面板安裝、現(xiàn)澆面層等組成。碼頭上部荷載由橫梁傳遞給樁基，橫梁的受力狀況較復(fù)雜，一般有正負(fù)彎矩、減力和水平力。橫梁的產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)劣直接關(guān)系到碼頭結(jié)構(gòu)的使用安全及壽命。在交通部頒發(fā)的《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ221－98）中，橫梁的分項(xiàng)同樁基一樣被列為主要分項(xiàng)。顯而易見，碼頭橫梁所處部位的重要性。
二、概述：
我公司承建的碼頭工程，合同總造價(jià)1. 88億元人民幣，合同工期為2004年4月～2005年8月底。碼頭全長為710.4m，寬為34m，通過兩座寬為16m，長分別為218m、274m的引橋與陸域相連。計(jì)有碼頭現(xiàn)澆橫梁111榀，其間距為6.4m，每橫梁下均有10根樁基，碼頭下橫梁長為34m，從前沿長3.8m范圍內(nèi)寬為1.66 m的橫截面。其它部位寬為1.3m，前沿段5m范圍內(nèi)底標(biāo)高為1.6m（黃海高程，以下均同），其余為2.6m，俗稱“手槍式”橫梁，下橫梁的頂端設(shè)計(jì)縱向梁系安裝擱置為非等高臺(tái)口，標(biāo)高分別為4.7 m， 3.9m、3.6m不等，在橫梁的前沿端設(shè)計(jì)有靠船構(gòu)件和橡膠護(hù)舷安裝。
