今天下午，王彩紅老師給我們講解了一些關(guān)于燃氣工程的一些基本專業(yè)知識和一些相關(guān)設(shè)備的工作原理，近些年來燃氣的發(fā)展情況，以及在燃氣站應(yīng)該注意的一些安全常識，然后就帶領(lǐng)我們?nèi)ハ律橙細庹尽?br />
下著毛毛雨，來到下沙燃氣站，第一眼就是各種接口，各種管道，紅色、黃色、黑色等等。下沙燃氣站的工作人員為我們講解了一些設(shè)備的用途和工作原理。
據(jù)了解，運輸車罐通過這些管道將罐中燃氣輸送到混合罐中，紅色的管道接于運輸罐的上端，主要輸送氣態(tài)燃氣；黃色管道接于運輸罐的中下部，主要輸送液態(tài)燃氣；黑色管道接于運輸罐的底部，主要輸送罐中底部液渣。圖中的管道一直輸送到后面的液化石油氣—空氣混合器，進行燃氣與空氣的混合。
燃氣從運輸罐由輸送管道運送到液化石油氣—空氣混合器，液化石油氣混空氣正是天然氣最好的過渡氣源，能在一個城市從一種燃氣轉(zhuǎn)換至天然氣過程中擔(dān)當重要角色�；旌掀饔腥齻�大罐子組成，每個罐子底部有五個外接管道，紅進、紅出、黃進、黃出，還有一個各罐之間的聯(lián)通管道。工作人員說這三個混合器每天可輸出大約1500噸的混合燃氣，但下沙每天燃氣需求量大約是1.5萬噸，所以新建了新的燃氣站，而此站被廢棄了，但硬件設(shè)施還保存的比較完整。
