壓縮機在運轉過程中,需要潤滑油潤滑,否則壓縮機會因為磨損和過熱而”燒壞”.
普通的空調由于管路較短,大部分潤滑油隨制冷劑順利地流回壓縮機,因此不用考慮回油問題.
但多聯(lián)機系統(tǒng)由于管路長(長達125m)落差大(高達50m)彎頭多,系統(tǒng)存油的地方多,回油困難.隨著運行時間的增加,系統(tǒng)中的潤滑油越積越多,壓縮機會因為缺油而損壞.因此解決回油難的問題是保證多聯(lián)機正常運行的重要條件.為解決這個問題,我們對制冷\制熱循環(huán)中各段管路中的制冷劑狀態(tài)和該狀態(tài)下的回油情況進行了實驗和研究.
