【摘要】隨著我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,城市土地利用率也越來越少。為了能夠更好,更充分發(fā)揮土地的作用,摩天高樓早已是屢見不鮮,地下土地的利用花樣也越來越繁雜。地下室通風(fēng)問題早已成為地下土地利用中的難題和難關(guān)，雖然隨著技術(shù)的進(jìn)步，地下室通風(fēng)以及防排煙設(shè)計(jì)有了長足的進(jìn)步，但是需要改進(jìn)的地方還有很多。本文就主要圍繞地下室通風(fēng)及防排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)作了簡(jiǎn)單的探討。
【關(guān)鍵詞】地下室；通風(fēng)設(shè)計(jì)；防排煙系統(tǒng)；系統(tǒng)設(shè)計(jì)
中圖分類號(hào)：TD441 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
一.引言
隨著城市化進(jìn)程的加快，城市用地已經(jīng)十分擁擠，用地緊張已經(jīng)成為了城市開發(fā)建設(shè)的阻礙因素，開發(fā)利用地下空間已經(jīng)成為了緩解城市用地緊張的重要途徑之一。地下室的通風(fēng)以及防排煙設(shè)計(jì)是保證地下室安全使用的重要條件之一，所以加強(qiáng)地下室的通風(fēng)以及防排煙設(shè)計(jì)十分必要。
二．建筑地下室的特點(diǎn)
大型地下室是當(dāng)今建筑的一大特征，住宅建筑地下室主要功能區(qū)域有：汽車庫、自行車庫、電氣設(shè)備用房、水泵房、柴油發(fā)電機(jī)房等。其主要特點(diǎn)是建筑面積較大，一旦發(fā)生火災(zāi)，疏散撲救工作較地上建筑困難。同時(shí)地下室水電通風(fēng)等管線多而且復(fù)雜，位于塔樓下的區(qū)域結(jié)構(gòu)異形柱較多，影響管道走向，且要保證汽車庫等的層高要求等。因此需要設(shè)置經(jīng)濟(jì)合理的通風(fēng)及防排煙系統(tǒng)，以保證地下室各功能區(qū)平時(shí)使用要求及火災(zāi)時(shí)人員疏散及消防撲救的要求。
三．地下室通風(fēng)設(shè)計(jì)的要求
隨著《中華人民共和國人民防空法》的頒布和實(shí)施，大多數(shù)民用建筑都要求設(shè)計(jì)帶人防工事的地下室，汽車庫和設(shè)備用房，戰(zhàn)時(shí)轉(zhuǎn)換成人防工事，且大多數(shù)為五、六級(jí)二等人員掩蔽所。對(duì)于平戰(zhàn)結(jié)合的防空地下室，通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)通常包括以下三個(gè)方面的系統(tǒng):平時(shí)的送風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)；消防時(shí)的防煙、排煙系統(tǒng)；戰(zhàn)時(shí)的送風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)。其中送風(fēng)系統(tǒng)有清潔式通風(fēng)、濾毒式通風(fēng)、隔絕式通風(fēng)。通風(fēng)系統(tǒng)較多，相互轉(zhuǎn)換復(fù)雜，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)做好各通風(fēng)系統(tǒng)的相互轉(zhuǎn)換，以簡(jiǎn)化系統(tǒng)，節(jié)約投資，并減少平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換工作量。
四．各功能區(qū)通風(fēng)及防排煙設(shè)計(jì)
1.汽車庫
根據(jù)規(guī)定，面積超過2000m2的地下汽車庫應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)。機(jī)械排煙系統(tǒng)可與人防、衛(wèi)生等排氣、通風(fēng)系統(tǒng)合用。住宅建筑地下室一般根據(jù)使用功能和建筑面積劃分為不同的防火分區(qū)，汽車庫被劃分為多個(gè)單獨(dú)的防火分區(qū)，每個(gè)防火分區(qū)面積大約為4000m2。因此，在設(shè)置有直通室外的汽車道和采光天井且面積達(dá)到自然通風(fēng)要求的面積超過2000m2的住宅地下室汽車庫，仍然應(yīng)該設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)。此時(shí)，汽車道和采光天井可用于平時(shí)通風(fēng)及火災(zāi)時(shí)的補(bǔ)風(fēng)。
對(duì)于建筑面積3820m2，層高3.6m的汽車庫的某一防火分區(qū)，通常劃分為兩個(gè)防煙分區(qū)，每個(gè)防煙分區(qū)的面積1910 m2，則每臺(tái)風(fēng)機(jī)的排煙風(fēng)量為：1910×6×3.6×1.1＝45381.6m3/h,平時(shí)通風(fēng)量（按汽車出入頻率較低的住宅建筑，按4次/h換氣次數(shù)選�。�1910×4×3.0×1.1＝25212 m3/h，選用混流式消防高溫排煙雙速風(fēng)機(jī)HTF(A)-ⅡNo.10，風(fēng)量為45679/26483 (m3/h)，全壓630/302(Pa),轉(zhuǎn)速1450/960(r/min),功率11/9(kw)，滿足要求。排煙管道采用鍍鋅鋼板制作，厚度按高壓選擇，風(fēng)道風(fēng)速不大于20m/s,排風(fēng)口風(fēng)速不宜超過10m/s。布置風(fēng)管時(shí)應(yīng)保證車道上凈高不小于2.4m，車位上凈高不小于2.2m。有直通室外的汽車道或采光天井的防火分區(qū)可由汽車道或采光天井直接補(bǔ)風(fēng)，無直通室外的補(bǔ)風(fēng)口時(shí)，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的機(jī)械補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)，補(bǔ)風(fēng)量不小于排煙量的50%，平時(shí)通風(fēng)與火災(zāi)防排煙轉(zhuǎn)換由消防控制中心完成控制。
2. 地下人防通風(fēng)與排煙
現(xiàn)在地下室的用途也越來越廣泛,現(xiàn)在的地下室除了作為地下汽車庫和設(shè)備用房之外,還會(huì)作為戰(zhàn)時(shí)的人防使用,作為人防掩蔽體設(shè)計(jì)人員就會(huì)考慮通風(fēng)、排煙問題。對(duì)于一些大中型城市來說,土地能用率越來越低,高層建筑用地也比較緊張,往往在地下一層布置設(shè)備用房和汽車庫,同時(shí)為了滿足人防面積的要求,在地下二層設(shè)置人防掩蔽體（平時(shí)為戊類庫房）,并且常與地下一層汽車庫通風(fēng)豎井。
3. 變配電室
變配電室無人員頻繁停留，可不設(shè)置防排煙系統(tǒng)，但是由于變配電設(shè)備發(fā)熱量大，且變配電室的排風(fēng)溫度宜≤40℃，因此宜獨(dú)立設(shè)置機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)。通風(fēng)量根據(jù)熱平衡公式：L=Q/[0.337(tp-ts)]計(jì)算可得。式中L為通風(fēng)換氣量，m3/h；Q為變壓器發(fā)熱量，W；tp為室內(nèi)排風(fēng)設(shè)計(jì)溫度，取為40℃；ts為送風(fēng)溫度，℃，按夏季室外通風(fēng)設(shè)計(jì)溫度選取。
由《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》7.6.7條，變配電房應(yīng)設(shè)置氣體滅火系統(tǒng)。由于氣體滅火后房間有毒廢氣需及時(shí)排出室外，因此對(duì)應(yīng)需設(shè)置氣體滅火后排廢氣系統(tǒng)，一般與機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)合用。氣體滅火時(shí)需要房間完全封閉，所以在進(jìn)出各獨(dú)立氣體滅火房間的風(fēng)管上應(yīng)設(shè)置能電動(dòng)關(guān)閉的防火閥。
4. 水泵房
水泵房無人員頻繁停留，且無大的發(fā)熱量，因此僅設(shè)置平時(shí)機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)，排風(fēng)量按換氣次數(shù)6次/小時(shí)計(jì)算，補(bǔ)風(fēng)不小于排風(fēng)量的80%。通風(fēng)系統(tǒng)宜獨(dú)立設(shè)置。
5. 地下商場(chǎng)的通風(fēng)排污系統(tǒng)
近年來,人防式通道工程越來越大,其中有些較大的地下工程被改造為商業(yè)用途,即地下商場(chǎng)。在這種場(chǎng)所當(dāng)眾,由于客流量大,通風(fēng)疏散困難等特點(diǎn),其空調(diào)及防排煙問題尤需引起高度重視。在地下商場(chǎng)的通風(fēng)排污系統(tǒng)中,不僅要考慮到人流量大,通風(fēng)難,還要考慮到噪音等其他問題。下面是地下商場(chǎng)常見問題和解決方法。
舒適問題:除了準(zhǔn)確計(jì)算各種負(fù)荷,合理選擇空氣處理設(shè)備以控制溫濕度外,正確選擇送回風(fēng)口以控制風(fēng)口流速,可保證人員活動(dòng)區(qū)域有較好的氣流效果,從而使人有舒適感。
噪聲問題:噪聲問題是地下商場(chǎng)中所面臨的最為嚴(yán)重的問題。地下商場(chǎng)由于空間小,人流量多,各種聲音隨之起伏卻又由于空間小的緣故顯得格外的刺耳。因此機(jī)房和設(shè)備均應(yīng)采取消聲與隔振處理,管道上也應(yīng)設(shè)消聲器。
空氣過濾問題:地下商場(chǎng)由于新風(fēng)中含有大氣塵,而且人流活動(dòng)中來回走動(dòng)的時(shí)候也帶有塵埃、細(xì)菌,加上坑道工程因其本身可能含有放射性物質(zhì),空氣過濾是不可或缺的,最好設(shè)初、中兩道過濾器。
防火排煙問題:消防問題是所有工作中的重點(diǎn),人命關(guān)天。防排煙能否解決好,直接與工程內(nèi)人員火災(zāi)后能否安全疏散有關(guān)。
6. 柴油發(fā)電機(jī)房及儲(chǔ)油間
柴油發(fā)電機(jī)房可采用自然或者機(jī)械通風(fēng)，通風(fēng)系統(tǒng)宜獨(dú)立設(shè)置。其通風(fēng)量根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)房的冷卻方式對(duì)應(yīng)計(jì)算：當(dāng)采用空氣冷卻方式時(shí)，通風(fēng)量按熱平衡公式計(jì)算，散熱量由生產(chǎn)廠家提供；當(dāng)采用水冷卻方式時(shí)，通風(fēng)量可按≥20m³/（Kw.h）的機(jī)組額定功率進(jìn)行計(jì)算。柴油發(fā)電機(jī)房的進(jìn)風(fēng)量應(yīng)為排風(fēng)量與機(jī)組燃燒空氣量之和，燃燒空氣量按7m³/（Kw.h）的機(jī)組額定功率進(jìn)行計(jì)算。當(dāng)柴發(fā)機(jī)組不啟動(dòng)時(shí)，平時(shí)機(jī)房仍內(nèi)應(yīng)保持良好的通風(fēng)，通常將柴油發(fā)電機(jī)房的平時(shí)通風(fēng)及事故排風(fēng)系統(tǒng)合用，風(fēng)量應(yīng)按換氣次數(shù)不小于12次/h選取。柴油發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)的儲(chǔ)油間應(yīng)設(shè)機(jī)械通風(fēng)，其中柴油發(fā)電機(jī)房及儲(chǔ)油間進(jìn)、排風(fēng)機(jī)均為防爆風(fēng)機(jī)。
五．結(jié)束語
本文介紹了汽車庫、 地下人防通道、變配電室、水泵房、柴油發(fā)電機(jī)房及儲(chǔ)油間的通風(fēng)排煙設(shè)計(jì)。地下室汽車庫作為高層建筑的一大特點(diǎn)，其通風(fēng)及防排煙系統(tǒng)經(jīng)過幾十年的不斷發(fā)展，已經(jīng)取得較大的進(jìn)步，并不斷的完善。本文是對(duì)地下室的通風(fēng)及防排煙系統(tǒng)的一點(diǎn)點(diǎn)見解。
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