聽說有些考生只需考前看3個(gè)月的書,做做習(xí)題就可以輕松過關(guān)。甚至聽說2000年某某人只把自己關(guān)在房間里看了3天書,就一次性過了。比起這些天才考生來,我確實(shí)是自愧不如。我是99年就拿到了舊版教材,斷斷續(xù)續(xù)地看了一下《進(jìn)度控制》,發(fā)覺流水施工和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃根本看不懂,于是就把教材擱在書架上了。2000年基本上沒看。到了2001年,迫于市場競爭的壓力,我深切感受到了證書的重要性,不管是結(jié)構(gòu)、造價(jià)、還是監(jiān)理,你只要有一本,找工作都要容易得多,若不然,你連面試的機(jī)會(huì)都沒有。剛好我找到了一個(gè)出國工作的機(jī)會(huì),我就扛著這套教材出去了。異國他鄉(xiāng),每天工作之余,老老實(shí)實(shí)地讀書,基本上花了一年的時(shí)間,才把第一遍仔細(xì)讀完,原來看不懂的內(nèi)容,也基本上看懂了。02年回國后,發(fā)覺又錯(cuò)過了當(dāng)年的考試時(shí)間,只得等到年底才報(bào)上名,重新學(xué)習(xí)新教材,接著03年又遇上非典,考試推遲,8月份換了公司,8、9月份都忙得喘氣的功夫都沒有,也就沒有突擊復(fù)習(xí),9月底考試,過了三門,都僅高出及格線1~5分,三控我感覺最難,得了95,僅差1分就過了,把我氣得跳腳。04年從4月12號(hào)起,我又開始認(rèn)真復(fù)習(xí)三控,到考前一個(gè)月,基本上把教材又看了1遍,一做天大的模擬題,發(fā)覺教授們的出題思路簡直跟我的復(fù)習(xí)方向不一樣:我是重在邏輯理解和實(shí)用,教授們卻是挖空心思地研究怎樣考背功,題也出得卑鄙,處處是陷阱,到處是歧途。我又恨,又著急。沒辦法,只好竭盡全力了。6月12日下午,我考得簡直是天昏地暗,應(yīng)該說,所有的計(jì)算題和有實(shí)用意義的題我都感覺有把握,然而許多考背功的題,我卻找不到方向。考了許多實(shí)踐中沒用的東西,比如說“建設(shè)單位管理費(fèi)”含有哪些內(nèi)容,需要讓人背誦整整一段話才能做對(duì)這道題,但實(shí)際上恐怕只有定額管理站才需要弄清楚建管費(fèi)的項(xiàng)目,監(jiān)理只需要知道建管費(fèi)是工程建設(shè)其它費(fèi)用的一個(gè)組成部分就行了。交卷出來,我情緒沮喪至極,直到過了一周,才又一次鼓起勇氣,發(fā)了狠心,就不信考不過,再難,總沒有高考難吧!!!今年要是不過,咱明年再來!熬了快3個(gè)月,終于查到分了,三控108.5分,終于過了!
還是有一點(diǎn)點(diǎn)體會(huì),希望能對(duì)考友們有所幫助:
1、中國建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)編的《全國監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試輔導(dǎo)資料》(2004)(上、下)非常好,就是在實(shí)踐工作中都可以參考,一定要認(rèn)真看和做題;
2、教材和大綱最重要。其他的輔導(dǎo)書都不要買,我就買了一大堆輔導(dǎo)書和習(xí)題集,題庫,仿真題,結(jié)果到現(xiàn)在都還很潔白干凈!
3、認(rèn)真迅速地看完第一遍后,做這幾年的考試題,要倒著年代順序做,也就是先做04年的,再做03年的。就跟真的考試一樣要掐著時(shí)間做。找出教授的出題思路,調(diào)整自己下一步的復(fù)習(xí)方法
4、接著再認(rèn)真看第二遍書;
5、考前一周背第三遍。
6、考試的兩天中,趁熱打鐵非常重要,兩科中的間歇時(shí)間,就是最起作用、最有效率的復(fù)習(xí)時(shí)間,這幾個(gè)小時(shí)千萬不要浪費(fèi)了!
7、流水施工題關(guān)鍵要理解背熟教材上各方法、各參數(shù)的概念;平時(shí)做題很重要;
8、網(wǎng)絡(luò)題關(guān)鍵是要迅速找出關(guān)鍵路線;要掌握各種參數(shù)的計(jì)算方法;平時(shí)做題很重要;
9、多選題沒把握的,猜1~2個(gè)答案,不要猜第三個(gè);
10、考試時(shí)要抓緊時(shí)間,不要粘題,迅速選答案,要留出充分的檢查時(shí)間;沒把握的題也要答,然后在檢查時(shí)再重新思考,千萬別空著不答;
11、要看清題意,小心繞開陷阱和多余的已知條件;
12、平時(shí)做案例練習(xí)題時(shí)先別看答案,要自己動(dòng)手先做。