設(shè)計(jì)要點(diǎn)
1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。
2、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算，橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力，空心板橋的橫向分布系數(shù)，支點(diǎn)按杠桿法計(jì)算，四分點(diǎn)到跨中按鉸接板梁法計(jì)算，支點(diǎn)到四分點(diǎn)按直線內(nèi)插求得。
3、對(duì)于同一翼緣長(zhǎng)度（邊板）、同一跨度、斜度及相同汽車(chē)荷載等級(jí)取不同的橋面寬度計(jì)算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計(jì)控制數(shù)值。
4、成橋后按預(yù)制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進(jìn)行設(shè)計(jì)，未計(jì)入鉸縫截面參與受力，但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用。
5、設(shè)計(jì)參數(shù)
1)混凝土：重力密度γ=26.0kN/，彈性模量為E=3.25×MPa。
2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN /。
3)預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa，松馳率ρ=0.035，松馳系數(shù)ξ=0.3。
4)預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算的相關(guān)參數(shù)：張拉臺(tái)座長(zhǎng)度按50m計(jì)，一端張拉，鋼筋回縮值取用6mm，預(yù)應(yīng)力鋼筋與張拉臺(tái)座間的加熱養(yǎng)護(hù)溫差取20℃。
5)豎向梯度溫度效應(yīng)：按《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D60-2004）規(guī)定取值。
適用范圍
1、處于曲線段上的橋，可通過(guò)改變預(yù)制板長(zhǎng)來(lái)適應(yīng)。本冊(cè)圖紙適用于預(yù)制板長(zhǎng)變化范圍在±250mm范圍內(nèi)，若板長(zhǎng)變化超過(guò)此范圍需根據(jù)各橋具體情況進(jìn)行計(jì)算調(diào)整。
2、本冊(cè)圖紙采用80型伸縮縫或160型伸縮縫。使用本通用圖時(shí)，應(yīng)根據(jù)橋位處氣象條件，選擇不超過(guò)160型伸縮縫所適宜的一聯(lián)長(zhǎng)度。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)伸縮縫安裝時(shí)的溫度來(lái)確定其安裝寬度。
3、本冊(cè)圖紙未預(yù)留伸縮縫槽口，具體設(shè)計(jì)時(shí)，按實(shí)際縫寬預(yù)留伸縮縫槽口。
4、本圖設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅱ級(jí)，當(dāng)有超限車(chē)輛通過(guò)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，并采取相應(yīng)措施。
5、本通用圖未對(duì)伸縮縫、支座、護(hù)欄、泄水管等進(jìn)行設(shè)計(jì)，使用時(shí)另參其它圖紙。
6、預(yù)制空心板有左、右斜之分，本通用圖僅繪出一種斜交方向的情況，使用時(shí)請(qǐng)注意橋梁斜交方向。
7、設(shè)計(jì)參數(shù)與本圖有差異時(shí)應(yīng)另行設(shè)計(jì)。
