關(guān)鍵詞：施工技術(shù)管理;道路施工;道路竣工

前  言

道路工程施工是一種復(fù)雜的多工種協(xié)同操作、多項技術(shù)的交叉綜合應(yīng)用過程，由此決定著施工企業(yè)的技術(shù)活動也是多種多樣的。所謂的道路施工技術(shù)管理，是指以合同條款和技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，通過一定的組織系統(tǒng)，按照規(guī)定的程序，運用各種有效和必要的方法，使工程滿足設(shè)計要求，實現(xiàn)設(shè)計目的，最終質(zhì)量達到一定的標(biāo)準(zhǔn)的一系列管理活動。它通常包括技術(shù)方案的編制、施工過程中日常技術(shù)管理、工程測量管理、工程試驗管理、工程變更管理、工程技術(shù)檔案管理等工作。囊括了由熟悉與會審圖樣、編制施工組織設(shè)計開始到施工過程中的現(xiàn)場管理、質(zhì)量檢驗、直至公路工程竣工驗收全過程中的各項技術(shù)工作。

一、道路施工技術(shù)管理的原則分析

1.符合國家的經(jīng)濟政策

國家經(jīng)濟政策是根據(jù)自然資源的特點， 依據(jù)科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律以及國家不同時期的技術(shù)經(jīng)濟狀況而制定的， 必須不折不扣的執(zhí)行。如節(jié)約木材、節(jié)約能源、節(jié)約土地、保護環(huán)境、保護農(nóng)田、保護歷史文物、施工機械化、施工管理科學(xué)化等。

2.按照科學(xué)技術(shù)的基本要求

按照道路施工工藝、操作方法、機具設(shè)備安全施工等具體技術(shù)要求進行管理， 對采用的新技術(shù)應(yīng)經(jīng)過實驗。

3.經(jīng)濟節(jié)約

要把企業(yè)和國家、當(dāng)前和長遠經(jīng)濟利益結(jié)合起來， 全面進行技術(shù)經(jīng)濟比較分析， 對重要的施工部位進行多方案比較。

二、道路施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理問題分析

1.建立各級技術(shù)負責(zé)制

道路施工要建立和完善以總工程師為首的從上到下統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)分級管理的工作系統(tǒng)。要制定明確的總工程師職責(zé)、主任工程師職責(zé)、專職工程師職責(zé)、技術(shù)負責(zé)人職責(zé)， 使各級技術(shù)管理機構(gòu)和管理人員做到明職、明責(zé)。

2.建立健全施工技術(shù)管理制度

一要建立圖紙會審和設(shè)計變更技術(shù)核定制度：①整體性。審查圖紙及設(shè)計說明是否完整、清楚， 圖中尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高、軸線等是否準(zhǔn)確; 一套圖紙前后是否一致; 互相聯(lián)系的各套圖紙設(shè)計是否有矛盾; 同一設(shè)計中的地上、地下部分是否吻合。②合法性。審查設(shè)計是否符合國家有關(guān)技術(shù)規(guī)定。③主結(jié)構(gòu)、主部位。審查主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計在剛度、強度、穩(wěn)定性等方面有無問題， 主要部位在結(jié)構(gòu)構(gòu)成設(shè)計中是否合理。④合理化建議。收集有關(guān)各方對工程設(shè)計的合理化建議。⑤路、橋、涵。審查路基、路面、橋梁、涵洞等設(shè)計圖有否矛盾， 在交叉施工時是否會存在問題。⑥設(shè)計選用材料。審查設(shè)計選用的材料與采購供應(yīng)的材料在品種、規(guī)格、質(zhì)量、性能、數(shù)量等方面是否相符。⑦疑問解釋。將對設(shè)計圖的疑問提請設(shè)計單位解釋。⑧施工技術(shù)裝備。審查施工技術(shù)裝備條件能否滿足工程設(shè)計要求， 施工單位能否按照設(shè)計要求確保工程質(zhì)量和安全施工。二要建立施工日記制度。道路施工日記是對整個施工活動和現(xiàn)場情況變化的綜合性記錄。①日期、氣候。②工程部位、施工組隊。③施工活動記載。三要建立道路施工技術(shù)交底制度。①道路施工圖紙交底。主要是施工設(shè)計圖的交底。②道路施工工藝交底。主要是施工方法、施工工藝以及其他工種配合等的交底。③道路施工材料交底。主要是所用材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量以及使用要求的交底。

3.要建立道路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)管理體系

道路施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范是組織現(xiàn)代化施工的重要技術(shù)保證， 分為國家標(biāo)準(zhǔn)、部級標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三個等級。貫徹執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求是： ①組織施工人員學(xué)習(xí)、熟悉、掌握有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程; ②加強技術(shù)監(jiān)督與檢查;③分解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程， 使其具體化。

4.建立道路施工技術(shù)檔案

道路施工技術(shù)檔案不同于一般的技術(shù)資料， 是在道路項目施工、科研活動中形成的有保存價值的技術(shù)文件和資料。一要為工程竣工驗收準(zhǔn)備相關(guān)技術(shù)資料。①地基、隱蔽工程資料。地基處理和隱蔽工程施工記錄。②材料檢驗資料。所用材料、半成品、成品 的質(zhì)量檢驗結(jié)果。③材料使用資料。材料配比、拌和加工控制檢查和試驗數(shù)據(jù)。④各項質(zhì)量資料。各項質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗記錄和質(zhì)量檢驗匯總表。⑤ 補救施工資料。對質(zhì)量事故處理補救后達到設(shè)計要求的證明文件。⑥非正常情況資料。施工中遇到的非正常情況記錄及其對工程質(zhì)量的影響分析。二要為道路施工企業(yè)管理需要保存的技術(shù)資料。① 施工總結(jié)材料。②施工組織設(shè)計、各種定額執(zhí)行情況。③新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用情況。④重大質(zhì)量事故、安全事故的分析和處理措施。⑤技術(shù)管理工作總結(jié)等。

5.建立信息收集和科技研究制度

道路施工的科技信息工作主要包括有關(guān)資料的收集、整理和報道等。要注重信息資源的收集， 建立信息系統(tǒng)， 組織學(xué)習(xí)，開展專題講座、討論會、現(xiàn)場交流等活動。

三、道路施工現(xiàn)場技術(shù)管理問題分析

施工現(xiàn)場的技術(shù)管理就是施工過程的技術(shù)管理， 現(xiàn)場技術(shù)管理是整個施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容。

1.道路施工圖紙會審。堅持圖紙會審制度， 堅持按圖施工。

2.道路施工的優(yōu)化方案。修正并優(yōu)化施工方案或施工措施， 包括技術(shù)組織、節(jié)約成本措施、合理化建議等。

3.貫徹道路施工的規(guī)程。堅決執(zhí)行規(guī)范和規(guī)程， 嚴(yán)格按照施工計劃或施工措施組織施工， 保證施工質(zhì)量和施工安全。

4.嚴(yán)格道路施工檢查制度。嚴(yán)格施工進度和施工計劃的檢查， 根據(jù)實際變化及時有效地調(diào)整資源使用計劃。

5.做好道路施工記錄。做好施工日記， 做好施工記錄， 實事求是的做好施工檢查和隱蔽工程檢查記錄。

6.道路施工的資料收集整理。做好施工技術(shù)資料的積累和整理工作， 與施工進度同步進行。

四、竣工驗收階段的技術(shù)管理問題分析

1.道路的實驗檢查。組織試驗人員進行以試通車為主的全面實驗檢查。

2.道路的預(yù)驗收。組織預(yù)驗收， 填寫竣工報告。

3.總結(jié)。完成交工報告和技術(shù)總結(jié)。交工技術(shù)資料一是指將平時積累的資料審查、整理、檢查有無差錯， 使之形成一套完整的質(zhì)量達標(biāo)竣工資料; 二是按竣工圖如實繪制。

4.向業(yè)主及監(jiān)理工程師辦理竣工驗收相關(guān)交工技術(shù)文件歸檔; 作業(yè)層和項目經(jīng)理部必須在工程竣工后一個月內(nèi)將交工技術(shù)資料和竣工圖送項目監(jiān)理工程師審查并與業(yè)主辦理手續(xù)。

五、結(jié)束語

管理作為永恒的話題.是關(guān)系到企業(yè)成敗興衰的關(guān)鍵。要提高企業(yè)的競爭能力，提高經(jīng)濟效益，必須抓“管理”這個關(guān)鍵。對于道路工程施工企業(yè)而言，技術(shù)管理則是企業(yè)管理的重要組成部分。通過技術(shù)管理，保證施工過程的正常進行，施工技術(shù)不斷進步，從而保證工程質(zhì)量，降低工程成本，提高勞動生產(chǎn)率，樹立企業(yè)形象，提高競爭能力�？傊�，技術(shù)管理工作的好壞，直接關(guān)系著公路施工的經(jīng)濟效益和企業(yè)信譽，因此，一定要重視技術(shù)管理的每一環(huán)節(jié)的工作，做好整個施工過程的技術(shù)管理工作

參考文獻：

[1]宋淑琴， 姜君.道路施T企業(yè)的成本管理探討[J].內(nèi)蒙古道路與運輸， 2004（ 2）：25.