道路分車(chē)帶是分隔城市道路交通的綠化帶,常見(jiàn)為單排{分隔上下行車(chē)道}和雙排{分隔快慢車(chē)道}兩種形式。綠化分車(chē)帶雖小,但在城市中分布廣泛,位置重要顯眼,對(duì)城市面貌影響較大!
一:綠化帶的功能
綠化帶的分隔交通,具有安全功能。綠化帶具有美化城市的作用,消除司機(jī)視覺(jué)上的疲勞,種植喬木綠化帶還可以改變道路的空間尺度,使道路空間具有良好的寬高比。此外,還有凈化環(huán)境作用,能滯塵,減弱噪聲,吸收有害氣體,釋放氧氣。
二:綠化帶設(shè)計(jì)
在城市交通道路中,由于車(chē)速高,綠化帶設(shè)計(jì)應(yīng)最大限度地滿足道路的安全要求,以低矮的灌木和草坪為主,形式也應(yīng)簡(jiǎn)潔。在城市中心道路中,以方便公交車(chē)輛和行人通行為目的,綠化帶的設(shè)計(jì)在滿足交通安全前提下,應(yīng)重點(diǎn)考慮美化的作用。形式多樣,色彩豐富,有一定的高度變化。除了常見(jiàn)的道路平行的綠化帶,還可以設(shè)計(jì)曲線式,折線式或?qū)捳灰坏淖杂墒骄G化帶以限制車(chē)速。
綠化帶的寬度和道路寬度比例要適宜,寬闊的道路綠化帶也要寬,單排綠化帶要比雙排寬。
三:綠化帶的常見(jiàn)形式
1:以綠籬為主的綠化帶
{1}兩側(cè)綠籬,中間是大型花灌木和常綠松柏類(lèi),棕櫚類(lèi)或宿根類(lèi)花卉。這種形式綠化效果較為明顯,綠量大,色彩豐富,高度也有變化。缺點(diǎn)是修剪管理工作量大,管理不到位或路口轉(zhuǎn)角處處理不好,會(huì)影響司機(jī)視線。
{2}兩側(cè)綠籬,中間是宿根花卉和小花灌木或草花間植。色彩豐富,高度變化不如前一種明顯,修剪工作量大,對(duì)司機(jī)視線沒(méi)有影響。
{3}單側(cè)綠籬{多在慢車(chē)道一側(cè)}和宿根類(lèi)花卉,草坪組合,綠籬為直線或曲線式,形式較為新穎。
2:以草坪為主的綠化帶{適合于寬度在二點(diǎn)五米以上的綠化帶}
一種是草坪上植宿營(yíng)根花卉或喬木,亦可種植花灌木。另一種是以草坪為主,草坪上布置少量花卉和小灌木,可以是自然式或簡(jiǎn)單的圖案。
3:以喬木為主的綠化帶
這是應(yīng)大力提倡的綠化帶種植形式,綠量最大,環(huán)境效益最明顯,主干高三點(diǎn)五米以上,對(duì)交通無(wú)任何影響,樹(shù)下可種植耐蔭草坪和花卉,美化效果明顯,特別適合寬闊步的城市道路。
4:圖案式綠化帶
城市新區(qū),開(kāi)發(fā)區(qū)新修的道路十分寬闊,其中綠化帶寬度多在5米以上,以灌木,花卉,草坪組合而成各種圖案,有幾何形式也有自由曲線式,修剪整齊,色彩豐富,裝飾效果好。
總得來(lái)說(shuō),綠化帶建設(shè)要因地制宜,要考慮道路在城市規(guī)劃中的所處的位置以及周?chē)ㄖ奶厣,精心設(shè)計(jì),以達(dá)到組織交通,美化城市,改善環(huán)境的作用。