電梯是載人的垂直運(yùn)輸工具，必須將其安全運(yùn)行放在首位。電梯安全除了充分考慮其結(jié)構(gòu)的合理性、可靠性，以及電氣控制等方面外，還針對(duì)各種可能發(fā)生的危險(xiǎn)，設(shè)置了專門的安全裝置。

　　防超越行程的保護(hù)裝置

　　為防止電梯由于控制故障，超越頂層或底層端站繼續(xù)運(yùn)行，必須設(shè)置保護(hù)裝置以防止造成嚴(yán)重的后果。防止超越行程的保護(hù)裝置，一般是由設(shè)在電梯井內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫換速開關(guān)、限位開關(guān)和極限開關(guān)組成。

　　防電梯超速和斷繩的保護(hù)裝置

　　控制失靈、牽引力不足、制動(dòng)器失靈、制動(dòng)力不足，以及超載拖動(dòng)繩斷裂等原因，都會(huì)造成電梯超速或墜落。安全鉗是一種使電梯停止向下運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置，凡是由鋼絲繩或鏈條懸掛的電梯均設(shè)置安全鉗。限速器是限制電梯運(yùn)行速度的裝置，一般安裝在機(jī)房，可以使電梯停止運(yùn)行。當(dāng)下行速度達(dá)到一定值后，限速器就會(huì)拉動(dòng)安全鉗夾住導(dǎo)軌使電梯停下來。如果二者都沒有奏效，電梯井底部的緩沖器將提供最后的保護(hù)。

　　防人員剪切和墜落的保護(hù)裝置

　　在電梯事故中，人員被運(yùn)動(dòng)的電梯剪切或墜入井道的情況比較多，且事故后果都十分嚴(yán)重。防人員墜落和剪切的保護(hù)裝置由電梯門、門鎖和門的電氣控制裝置組成。

　　報(bào)警和救援裝置

　　人員被困在電梯內(nèi)，通過報(bào)警或通信裝置，能將情況及時(shí)通知管理人員，并通過救援裝置將人員安全救出電梯。電梯被困人員以往主要采用自救的方法，即電梯內(nèi)的人從電梯上部的安全窗爬上電梯頂將電梯門打開。但是，自救方法十分危險(xiǎn)，因此，如今的電梯從設(shè)計(jì)上就確定了救援必須從外部進(jìn)行。救援裝置包括牽引機(jī)的緊急手動(dòng)操作裝置和電梯門的人工開鎖裝置。

　　消防輔助裝置

　　溫度在70℃以上時(shí)，電梯門就不能正常工作了。因此，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，所有電梯都停止使用，直接返回電梯基站，即電梯具有火災(zāi)自動(dòng)返基站功能。消防電梯除具備火災(zāi)自動(dòng)返基站功能外，還要供消防員使用。消防電梯的位置應(yīng)能在火災(zāi)時(shí)避免暴露于高溫的火焰下，還能避免消防水流入電梯井。

　　防機(jī)械傷害的保護(hù)裝置

　　人在操作、維護(hù)電梯時(shí)容易接近的旋轉(zhuǎn)部件，如傳動(dòng)軸上突出的鎖銷和螺釘，以及鋼帶、鏈條、皮帶、齒輪、鏈輪、電動(dòng)機(jī)外伸軸和甩球式限速器等，必須有安全網(wǎng)罩或柵欄，以防人無意中觸及。電梯頂和反繩輪也安裝防護(hù)罩。防護(hù)罩能防止人員的肢體或衣服被卷入，還能防止異物落入罩內(nèi)和鋼絲繩脫落。

　　電氣安全保護(hù)裝置

　　直接與電源相連的電動(dòng)機(jī)和照明電路有短路保護(hù)裝置，與電源直接相連的電動(dòng)機(jī)還有過載保護(hù)裝置。另外，還有電氣安全裝置，如直接切斷驅(qū)動(dòng)主機(jī)電源接觸器，中間繼電器的安全觸點(diǎn)等。當(dāng)電梯電氣設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，如斷電、絕緣部件損壞、元件短路等，電氣安全裝置能防止電梯出現(xiàn)危險(xiǎn)狀態(tài)。