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構(gòu)件的吊點位置一般與構(gòu)件實際工作的支點位置是不重合的，一般吊點比支點位置像跨中靠近一些。如果吊點與支點重合，那么吊裝時候的跨中彎矩比工作狀態(tài)下支點的跨中彎矩要大20%，此時，可能造成吊裝應(yīng)力大于規(guī)范允許值，這是因為構(gòu)件吊裝時，內(nèi)力要乘以動力系數(shù)，規(guī)范規(guī)定動力系數(shù)為1.2，故要進行吊裝計算。