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特殊類型：高層建筑：抗震規(guī)范、高層混凝土結(jié)構(gòu)規(guī)程和高層鋼結(jié)構(gòu)規(guī)程暫未列入的其他高層建筑結(jié)構(gòu)，特殊形式的大型公共建筑及超長(zhǎng)懸挑結(jié)構(gòu)，特大跨度的連體結(jié)構(gòu)等……閱讀全文>

裝配式建筑的預(yù)制構(gòu)配件因?yàn)樵诠�廠加工，工廠要按照加工圖加工，因此，裝配式建筑增加了構(gòu)件加工圖的設(shè)計(jì)內(nèi)容�！�…閱讀全文>

注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師資料總結(jié)，供大家參考！……閱讀全文>

計(jì)算過程就是軟件對(duì)結(jié)構(gòu)師所建模型進(jìn)行導(dǎo)荷及配筋的過程，在計(jì)算的時(shí)候我們需要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整軟件的各種參數(shù)……閱讀全文>

梁上部鋼筋水平方向的凈間距不應(yīng)小于30mm和1.5d；梁下部鋼筋水平方向的凈間距不應(yīng)小于25mm和d�！�…閱讀全文>

砌體強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)注意各表對(duì)應(yīng)下的強(qiáng)度調(diào)整（注意輕骨料混凝土砌塊分為煤矸石和水泥以及火山渣、浮石和陶粒輕骨料混凝土，對(duì)應(yīng)的強(qiáng)度表不同）；……閱讀全文>

磚混結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算性不是很強(qiáng)，主要的是概念設(shè)計(jì)和構(gòu)造設(shè)計(jì)，本文結(jié)合磚混結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)從設(shè)計(jì)者容易忽略的角度和提高效率的角度出發(fā)，提出幾點(diǎn)建議，供大家參考。 ……閱讀全文>

鋼結(jié)構(gòu)通常用于高層、大跨度、體型復(fù)雜、荷載或吊車起重量大、有較大振動(dòng)、高溫車間、密封性要求高、要求能活動(dòng)或經(jīng)常裝拆的結(jié)構(gòu)�！�…閱讀全文>

抗震設(shè)計(jì)中柱軸壓比與剪力墻軸壓比區(qū)別，在于其軸力N，其中框架柱N為地震作用組合的設(shè)計(jì)值，而剪力墻N為重力荷載代表值�！�…閱讀全文>

開工前，我們首先按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，對(duì)工程所用的各種原材料、砼配合比、進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)，使各項(xiàng)指標(biāo)均滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求，為全面施工提供可靠、準(zhǔn)確的試驗(yàn)依據(jù)。……閱讀全文>

道路等級(jí)為城市II級(jí)支路，設(shè)計(jì)時(shí)速：20km/h，道路規(guī)劃紅線寬為16m，施工斷面布置形式為：行車道2×3.5=7m，人行道為2×4.5=9m。機(jī)動(dòng)車道按1.5%的橫坡向外側(cè)，人行道按1.0%的橫坡向內(nèi)�！�…閱讀全文>

此次實(shí)習(xí)是本人的畢業(yè)實(shí)習(xí)，自己希望通過本次實(shí)習(xí)能夠達(dá)到在校期間綜合理論的再學(xué)習(xí)和應(yīng)用，力求適應(yīng)并掌握書本以外的知識(shí)，增長(zhǎng)和擴(kuò)充知識(shí)面，增加對(duì)社會(huì)的接觸，為下一步步入社會(huì)打下基礎(chǔ)�！�…閱讀全文>

排水坡度最大為 0.5%，最小為 0.1%，雨水駁渠采用 d300 鋼筋混凝土排水管，管線綜合過路W涵斷面分別為：2000*1600、2000*1000；管道基礎(chǔ)：管頂覆土小于W3.5米，采用1200管基，……閱讀全文>

本綠道工程是大嶺山森林公園綠道支線部分道路工程，大嶺山森林公園位于東莞市南部，珠江口的東北部，處于珠三角洲開發(fā)區(qū)中心地帶，北鄰厚街鎮(zhèn)，南接虎門鎮(zhèn)，長(zhǎng)安鎮(zhèn)，與深圳相望，總面積74平方公里�！�…閱讀全文>

大學(xué)城內(nèi)道路采用了環(huán)形放射線的道路網(wǎng)絡(luò)，形成“三環(huán)六射”為主的干路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，再輔以三十多條放射線狀道路使 整個(gè)島的路網(wǎng)形成有機(jī)整體，形成即自我一體又充分與外部聯(lián)接的路網(wǎng)格局�！�…閱讀全文>

某市xx旅游大道建設(shè)工程一標(biāo)段為xx市20xx年度xx省重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一，是xx市城區(qū)連接龍?zhí)�、大興方向的重要交通要道、是東城區(qū)的重要交通走廊。路線起于東外環(huán)的東門關(guān)處，與東外環(huán)平交、樁號(hào)為K0+000……閱讀全文>

新市區(qū)與204國(guó)道連接線工程南起點(diǎn)為王家皂，終點(diǎn)為兩城王家灘北204國(guó)道交點(diǎn)處，道路全長(zhǎng)17.42km，斷面線寬度為40m，控制綠線為每側(cè)10m�！�…閱讀全文>

本工程的監(jiān)理范圍為施工全過程的監(jiān)理（含保修階段），包括對(duì)施工階段質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制，合同管理和組織協(xié)調(diào)，安全、文明施工監(jiān)控�！�…閱讀全文>

本合同段路線地形陡峻且復(fù)雜、溝谷切割深、密度大，屬高中山區(qū)，海拔在2280~2580米之間，山脈多呈南北向及北東~南西走向與構(gòu)造線基本一致，本合同段地勢(shì)南高北低，山嶺間分布著待補(bǔ)盆地，……閱讀全文>

梯紅公路第五合同段由路橋華南工程有限公司承建，全線位于新疆哈密地區(qū)境內(nèi)紅山口地段，起訖ZTK3763＋100.000，終止ZK3783+807.022，全長(zhǎng)20.707km。路基分整體式、分離式、連接線三部分，……閱讀全文>