高速公路是20世紀30年代在西方發(fā)達國家開始出現(xiàn)的為汽車交通提供特別服務的基礎設施，經(jīng)過70多年的探索和發(fā)展，目前全世界已有80多個國家和地區(qū)擁有高速公路，通車里程超過了20萬公里，其中美國、日本、德國、加拿大等發(fā)達國家已經(jīng)構(gòu)筑起與本國經(jīng)濟和社會發(fā)展相適應的高速公路網(wǎng)。高速公路不僅是交通運輸現(xiàn)代化的重要標志，同時也是一個國家現(xiàn)代化的重要標志。
審視世界高速公路發(fā)展史，我們不難發(fā)現(xiàn)，以“快速、安全、經(jīng)濟、舒適”為特征的高速公路如同汽車一樣，從誕生的那一刻起，就深刻影響著它所服務的每一個人和觸及的每一寸土地，高速公路的發(fā)展不僅僅是經(jīng)濟的需要，也是人類文明和現(xiàn)代生活的一部分。
交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè)之一，它把國民經(jīng)濟各領域和各個地區(qū)聯(lián)系起來，在社會物質(zhì)財富的生產(chǎn)和分配過程中，在廣大人民生活中起著極為重要的作用。
公路運輸具有加速物質(zhì)流轉(zhuǎn)，減少費用開支，減少貨物換裝耗損等優(yōu)勢，“要想富，先修路”，“公路通，百業(yè)興”，這反映了公路服務于千家萬戶和人們對發(fā)展公路運輸?shù)纳钋懈惺堋８叩燃壒返慕ㄔO，特別是高速公路發(fā)展前沿的一級公路的建設，改善了我國公路的技術等級結(jié)構(gòu)，改變了我國公路事業(yè)的落后面貌，縮短了我國同發(fā)達國家之間的差距，有效地拉動內(nèi)需，刺激了高等級公路附近地區(qū)的經(jīng)濟繁榮和發(fā)展。
